ETC取付（なおかつアンテナ隠して）

２４年前の車にＥＴＣなんて似合わん！といままでやせ我慢をしていたが、最近仕事でＥＴＣをよく使う。
で、使ってると便利なんで、最近の助成制度でほぼタダで手にはいる事もあって、ウチの２台とも取り付ける事にしてみた。

でも、ひねくれ者故、フツーに取り付けるのは面白くないので、外から見てもＥＴＣ付いてる事が判らないように取り付けてみた。

まずメータークラスターを外す。

上側２カ所、下側２カ所のビスを外し、各種スイッチのコネクターを引っこ抜いて取り外し。

結構指先とか腕が辛い状態になるｗ

でも問題が一つ。

アンテナの厚みがあり、上手く納める場所が見つからない。
ので、分解してアンテナ筐体の厚みを薄く加工。
単純に中身を取り出し、カナノコとヤスリを使って薄くする。

こんな事ならダッシュ上設置タイプを選択すりゃ良かった（つД`)

もともとアンテナのケース自体プラスチックだし、厚みも必要以上にあるので多少削っても、さらにメータークラスターに埋め込んでも感度には問題ないと判断。

が、薄くしすぎて微妙にはみ出たｗ
仕方ないので、強力両面テープをアンテナの上に（ほぼ）直に貼り、設置する方法をとった。

写真は設置状況。
奥に見える丸穴にアンテナケーブルを落とし込んで取り回す。

で、メーターを元に戻した状態。

この状態で見ても金具の影になってアンテナが全く見えないｗ

微妙にほくそ笑むｗ

本体の設置状態。

もともとのコンソールボックスの位置に２ＤＩＮのケースを設置しているので、その後ろ側に両面テープで固定。

ちなみにこの位置だと、ＥＴＣ本体のパイロットランプが運転している時には見えないが、ちょっと前屈みになるとしっかり見える。

車外から見ても、ＥＴＣ部分は見えづらい状態になっているので、盗難対策から考えても良いのではないだろうかと自画自賛。

さて、上手くＥＴＣゲートは開くだろうか。
今日現在、まだＥＴＣカードが届いてないので確認できないのだｗ