Roti Low Night.

気づけば、雪も解けてあっという間の４月
みんカラも９年目となり
ＣＣとの生活も、もうすぐ１年となります。


今週末は、雪の心配も無くなってきたので
タイヤ交換。



普通であれば、18インチの純正といきたいところですが
冬の間に溜まった妄想を吐き出さねばなりません(笑）


ルーホイと車高をなんとかせねばということで


まずは、Ｈ＆Ｒのダウンサス


パサートＣＣの3.6はＤＣＣ付きですので
キャンセラーを入れるか、対応のＫＷのどちらか。。。

本当はＫＷを入れたい気持ちもありましたが
実は購入当初からダウンサスは購入済みでひと冬様子を見ておりました。

まずは、ダウンサスから初めてみようと思い立ち
本日に至るわけです。






まだ、少ししか走っていませんが
路面の粗い箇所では、ストローク不足を若干感じますが
予想よりは良い乗り心地です。



ルーホイは

Rotiform BLQ




3SDMや、RotiのIND/VCEも検討しましたが
やはりＢＬＱのデザインが好きですし、出物があったので昨秋からキープしていました。



着々とＵＳ化に近づいています。


タイヤは



Continental Sports Contact 5P 225/35/19

こちらについては、もう少し経てからコメントしたいと思います。






それでもって、今夜はイベント（お披露目！？）にお邪魔して来ました。


写真はこちら

その１

その２


やんばい、脚の決まった車を見ると、写欲が沸いてきます！

特にＬＳとＳ２Ｋはクールですね。







イベント後は狙っていた場所で撮影しての帰宅
シュガートワークスは、リスペクトを込めて（謎）


フォトギャラはこちら


まだまだ、夏に向けて細かいモデファイを進めていこうと思います。