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#H&R の記事
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ダウンサス比較
[注意]ChartGPTに推測させたバネレートの値は大きく違うようです。訂正版の記事を書いたのでそちらを参考にしてください。EibachとH&Rのトゥインゴ3用の中古ダウンサスを安く入手しました。次の
2026年6月13日 [整備手帳] じゃりトマさん
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ワイトレ追加！
ホイールを変えてワイド化を、、、とも考えていましたが、なかなか心に響くホイールが無く、やはりてっちんで貫く事を心に決め、ワイトレで外に出すことにしました。特に長すぎるリヤの純正ハブをかわしながらもセン
2026年6月3日 [整備手帳] toku3104さん
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H&R スタビライザー交換…大失敗
というわけで、http://onestyle-factory.com/access/という詐欺修理工の後始末を終えて気を取り直しスタビの交換をしてみます
2026年5月27日 [整備手帳] ぽるまろさん
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H&R H&Rダウンサス
H&Rダウンサスロアーバージョンです。フロント30mm・リア25mmダウンするらしく、タイヤとフェンダーのクリアランスが指一本入りません😅思っていたより低いです。有名どころなので取り付けは全く問題あ
2026年4月9日 [パーツレビュー] おーさんM2Cさん
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高品質な“H＆R スポーツスプリング”でより精悍にローダウン。低く構えた見た目のカッコ良さはもちろんのこと、ぐっとシャープな走りも堪能できます。
ハンドリングもよりスポーティなのかと思うとワクワクする、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、F56 ミニ JCW 3ドアハッチの足回り作業をコクピット21世田谷の
2026年3月20日 [ブログ] cockpitさん
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車高調から純正戻し+ダウンサス
上がビフォーで下がアフター3年目でへたってしまった車高調を純正の足へ戻しH &Rダウンサス入れました。
2026年2月25日 [整備手帳] Bali Runさん
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H&R H&R Sport Springs
どうしてもノーマルのクリアランスが気になり、こちらを採用。実用性重視で購入した車の為、適度なローダウンで満足。フロント、リヤともに2.5センチダウンらしい。センサー反応回数が増えたが想定の範疇。ノーマ
2026年2月14日 [パーツレビュー] naru330さん
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H&R スポーツスプリング(ダウンサス)
発注から本国（ドイツ）取り寄せで納期1ヶ月でした。ダウン量は フロント：35mm リア：25mm （カタログ値）装着後、全く乗り心地が損なわれず快適です☆むしろ良くなった感じも・・・また当方２０インチ
2026年2月11日 [パーツレビュー] HARMANNさん
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H&R H&Rダウンサス
前オーナー時代から装着されていたもの。コンフォートラインの時にアイバッハのスプリングを使っていたけど、だいたい同じ感じの乗り心地だと思う。フロントは大きめの段差だと結構すごい音と衝撃があり、ストローク
2026年2月9日 [パーツレビュー] V-166Bさん
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H&R H&Rダウンサス
乗り心地意外といい！！
2025年12月3日 [パーツレビュー] mini3298dashさん
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ダンパー&スプリング換装【シュミレーション】
【フロント ノーマル車高】特に用事もなかったのでBILSTEIN B12PRO KITに換装した時の30ミリダウンの画像加工をしていました。最近車高をもう少し下げたい欲求が止まらないんですね…💦
2025年11月29日 [整備手帳] MBZ6972さん
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H&R H＆R スタビライザー F/Rセット
H&RスタビライザーF/RセットをE86にいつもお世話にいるショップで装着。まず体感できたのはロール量の大幅な減少で、車体の傾きが抑えられ、コーナー進入時の動きがとても素直になる。特にステアリングレス
2025年11月5日 [パーツレビュー] Toshi..さん
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BILSTEIN B8+H&R
H&R ダウンサスショートストローク B8H&Rとの合性は “抜群”高速でも安定しシャープな 走りになりました👍サーキットは 走らないので車高調では なくロングライフの「純正形状」B8+H&Rに…�
2025年9月29日 [パーツレビュー] kurukurutonbooさん
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H&R H&Rダウンサス
PASM無しカタログでは20mmダウン⤵️上品な下げ幅です。500キロ走ったら乗り味も良くなってきた。。。。と思う。もう少し馴染んできたらアライメント予定。
2025年9月27日 [パーツレビュー] DIYで万年さん
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“H&Rスプリング”で絶妙にローダウン。優れた引っ張り強度を実現した高耐久性鋼材を使用し、冷間成形製法で作られたハイパーフォーマスなダウンサスで、カッコよく仕上げました!!
スポーティだけど品のある4ドアサルーンを下げるとスポーツカーとはひと味違ったカッコよさがあると思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、アルファロメオ ジュリアの
2025年9月21日 [ブログ] cockpitさん
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H&R Sport Sway Bars
車高調とのバランスは最高。脚もより路面に追従する様になり乗ってて楽しい車にで、本日はスタビの変化を確認するのにフロントのスタビリンク長をサクッと調整。週末は首◯高にて確認。2、3度調整したら次はリア側
2025年9月17日 [パーツレビュー] H_kurumaniaさん
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前後スタビ取付け
今頃？スタビ取付けてます。嫁にバレずにロール減らします。取付けはいきなりハード側で😊乗ってから色々調整だね
2025年9月13日 [整備手帳] H_kurumaniaさん
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H&R アジャストスプリング
タイヤハウスの隙間がやはり気になりスプリングのみ交換を。見た目重視でセッティング。前を約3.5㎝後を約3.0㎝いい感じになりました。地上高約10㎝確保！！！乗り心地は、、、装着後は少々バタつきありまし
2025年9月6日 [パーツレビュー] Hisaronさん
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お疲れの足回りをシャキッとさせるのにもアプローチはいろいろ。16段減衰力調整付きダンパー“TEIN エンデュラ･プロ･プラス”に“H&R ダウンスプリング”を組み合わせカスタム要素もプラスしました!!
緑×紫がとてもかっこいいと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、F56 ミニ クーパーSの足回り交換についてコクピット荒井のレポートでご紹介します。ヤレが目立
2025年7月8日 [ブログ] cockpitさん
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H&R H&Rダウンサス
車高高すぎて下げてみたけどこれが純正で良いんじゃないかってくらいバランスが良くなったしかし面が引っ込みすぎててスペーサー入れた方が良いと思うスペーサー買う前に車を売却してしまいましたが笑
2025年5月27日 [パーツレビュー] すてっぷWさん
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![[レクサス RC]プレウォッシュ強化洗浄Triplet Method(2026.3.8)](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/684/039/8684039/p1s.jpg?ct=f23c64aab55e)
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