YAMACHAN8のブログ一覧

那須　グランドチェロキー　MEETING　～in 那須SPガレージ～



皆様ブログ載せてますので、那須に着くまでのお話ｗｗ笑

晴れ男の自分のお陰で無事晴れ、オフ会日和（><）v
昨晩は遅くまで仕事だったので、洗車してない。。。
でも夕方ものすごい豪雨だったので、以外にキレイになっていた。

だがみんなピカピカで来るのだろうと思い、朝5時起床、洗車に励む。
朝から汗だくになったことは言うまでもない。

その後朝シャンし、家族も一緒なのでチンタラ行こうということで、8時過ぎに自宅を出発。
高速乗るまでにナビをセットしようと走るが、こんな日にかぎって青信号が続く。。。
そうこうしている間に高速に乗ってしまい、ナビ未設定（- -;;）
まあ、那須ICで降りればいいかということで北関東道から東北道へ。

途中プリウスに煽れ、しまいには軽にも煽られながらひたすらグラチェロが来るのを待つが、
一向に誰も来ないｗｗ笑
あともう少しで那須ICですよ～～というところで、やっとサイドミラーに黒光りしたグラチェロらしき車が。ﾆﾔﾘ

あっという間に追い抜いていったのは、黒のSRT8 VAPOR。
Jackさんのナンバーは知っているので、これはもしや「大魔王様降臨」か、と思いついてゆく。
後ろにピッタリとつけると、スモークの中からいつかのブログで見たことのある時計が刺さっている。
間違いない、チャキンポ大魔王さんだ！笑

ちょうどナビ設定していなかったので、ついていこう！と後ろから話されないようピッタリマークｗｗ
そんなこんなで山道を走っていると、コンクリートの要塞が見えてきてこれかな？と思ったが、
先導中の大魔王SRT8が通り過ぎる。。。。あれ？と思ったが自分も通り過ぎる。
その瞬間大魔王さんブレーキｗｗｗ二人して通りすぎました。爆

そんなこんなで9時50分頃2人で到着。
誰もいないｗｗ　談笑していると「まごにゃんこさん」登場ｗｗ
あれ？車汚いぞ！！！！笑　と、いつものブログからは想像していない方が車から降りてきて、ビツクリしました～。

後は皆様の報告をご覧ください　m(_ _)m

全員の皆様とお話できませんでしたが、次回10月は是非よろしく御願い致します！！

楽しい一日でした！！

そして、帰りの道中また大魔王SRT8に抜かれたのであったｗｗ　　チャンチャン

Jeepさん・ビール人さん　幹事ご苦労様でした。


そしてビール人さんっっ！！！！
WH盛り上げていかなければならない。笑　と感じましたｗｗ

カーボンが余ってたので、22:30からハリハリw笑

デケマシタ(^^)



なかなかキレイに貼れました！

しかしカーボンだらけになってしまった(ｰｰ;)

病気です。。。

つ、ついにやまちゃん8が先日本国から輸入されたと思われるブツが届き、その全貌が明らかになる！！

Volant #17861 Cold Air Intake Cherokee SRT-8 6.1L V8 2005-2010 New Black Lid


早速装着してみたっ！！
装着模様はストーリーでご覧あれっ(*ﾟ▽ﾟ*)

～まずはパイプから外します～
1. バッテリー（-）を外す。


2. 続いてスロットル部分についているクランプネジを外す。


3. 純正インテーク側のクランプネジも外す。


4. 純正パイプ（グロメットと呼ぶ？）の中央部分にあるセンサー接続を外す。
外すとパイプにセンサーが残ります。このセンサーは後で移植するので取り除いてください。
かなりきつく入ってますので、慎重にかつ強引に(￣▽￣)笑　取り外してください。
私はここでギア3rdが入りまして、センサーを破損させました。。。(T ^ T)なんとか接着材などで修復。汗


5. ここまででパイプ（グロメットと呼ぶ？）が外せます。


～ここからはインテークBOX外し～
6. 純正インテークBOXについているブリーザーホースを引き抜きます。


7. BOX上部を外します。（手前側に2箇所で下部BOXと連結金具があるので外すだけです）


8. フィルターを外します。まだまだキレイでした～(￣▽￣)



9. 続いてBOX下部を外します。
ここが結構面倒で、僕の指＆腕は太くネジまで届かず・・・。
クーラント液の横のネジを外し、パカパカにしたところで隙間からなんとかネジに届く・・・・。
画像の赤丸の下にネジがありますので、外してください。
そのあと、左側もステーと固定されていますが、これはBOXを引っこ抜けば取れます。（写真忘れ 汗）



10. フロントグリルをとっぱらい、空気を送るため？の空気孔のようなものを外します。


～VOLANT製インテークの取り付け～
11.お待たせしました、ここからが取り付けです。
まずは「9」で純正BOXを外した際のネジ穴にVOLANTブラケットを外した際のネジで装着します。（写真忘れ 汗）
そのまま付けると、すごくネジがあまり、ユルユルになったので、純正BOXを固定するネジステーについているゴム穴を移植してみました。（これは説明書には載ってません）
ブランケットを削り、そこからゴム付きネジステーをネジ込みました。


12. 続いてVOLANT BOXを隙間に入れ込み、「11」のステーに合わせ外側からネジを入れ、内側（赤丸部分）からナットで固定します。これでBOXの固定は終了です。
終了？本当に終了なの？ってくらい簡易で、しかもグラグラします　笑
ワタシマチガエタカナ・・・・ヽ(；▽；)ノ？


13. 次にVOLANTパイプに付属のゴムパイプを取り付け、クランプネジを2個通し、ストットル部分にはめ込みます。スロットルとの接続部、パイプとゴムゴムパイプの接続部それぞれにクランプネジを固定します。


14. 次にBOX内にキノコちゃん（フィルター）を入れてBOX外側から先ほどスロットル部分に取り付けたVOLANT パイプの反対側をキノコちゃんに指し、クランプネジで固定します。


15. 「13」で接続した部分の外側にブリーザーパイプ穴に付属の短いホースをはめて、ブリーザーホースを取り付けます。（写真忘れ　汗）


16. パイプの中央部に穴がありますので、そこに「4」で外したセンサー（皆さんは壊さないでねっ！笑）を移植し、接続します。


17. インテークBOXにパネルを貼り、完成です！


30分くらいでできるのかな～と思いきや、途中破損したり、DIYしたり、DIYした際にカッターで手をパックリ切ったり（3cm程パックリ）、病院に行ってみたりと、合計で4時間かかりましたww

はぁ～疲れた、痛い・・・・(o´Д`)=з

でも取り付け後のエンジンルームのかっこよさときたら、ピカイチ！存在感抜群ですww
吸気音もサイコー～～～！　http://youtu.be/2_MwqKzNkDk

是非お試しあれ！
※取り付け例は英語で白黒のコピーマニュアルを見ながら、独自で解決したものです。
途中の作業工程やDIYなどあくまでも参考までに、責任は一切負いかねます。

http://volant.com/3dkls/iddb/Tfile/FILE/Instructions/Trucks/17000_Jeep/17861.pdf