ガリキズ補修・後編

すごくきれいに仕上がっていますね。
きれいに仕上げるポイントはパテ処理ですか?

narPB-Aさん、コメントありがとうございます。そうですね、やっぱりパテの盛り⇔削りを根気よくやって、とにかく平滑にしていくのがポイントだと思います。シルバーはヒケや細かな削りキズも結構目立つので、サフェーサー段階で少しのキズ（塗料で埋まりそう）に見えてもシルバーを塗ってみたら思いの外目立った...なんてことになります。この辺はかつてプラモ小僧（カーモデル専門）だったときのノウハウが活きてます（笑）。

ほんとに器用ですね。(^。^)
プロ並の仕上がりです。

結局私もＲＧＲ買いましたが、やりそうで怖いです。
ＲＧＲは補修が効かないって聞いたことがあるので特に。

プロ並だなんてとんでもないです^^；。昔からこういう補修はDIYでやってた（カーコンビニ倶楽部みたいなのが田舎には無かったもんで。。。）ので、色々やってるうちにノウハウがたまってきた感じです。以前履いてたRG-Rもガリキズがありましたがそれも補修しました。ホルツのホイールカラー（シルバー）の色味は、リム部分に関して言うと、CHよりもRG-Rに近かったです（=CHよりも補修塗装の境が目立ちませんでした）。ちょっとスプレーの時コツが要りますが。....でも、擦らないのが一番ですね、当然^^；。

私のCHもガリっとやってしまいました。
今度チャレンジしてみます。
道具はそろえたのですが、時間がかかりそうで・・・
土日で修理できるのでしょうか？

shu-214さん、はじめまして。
ガリキズの程度にもよりますが、もしも
パテなどを使うほどのキズだと、時期も考えるとそこそこ時間はかかるのではないでしょうか。
あとはどれくらい綺麗に直すか...とか。
ちなみにこの時は塗料の乾燥期間も含めて10日ほどかかったと記憶しています。