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イイね!
2011年01月08日

微妙な差だが・・・・

この記事は、【実燃費対決】トヨタ対ホンダ、国産ハイブリッドバトルについて書いています。


微妙な差ですよねえ。
まあ、型式別比較なので、このくらいしか比べるものがないという話もありますが。
カタログ値ではプリウスが35,フィットハイブリッドもインサイトも30のハズ。
インサイトより車重の軽そうなフィットハイブリッドの方が燃費はよさそうだとは思いましたが、実際にはこうなんですね。

しかし、燃費と売れ行きは必ずしもきれいな相関にならないということで。ちょっとプリウス売れすぎですな。

1位:トヨタ プリウス…20.8km/リットル
2位:ホンダ フィットハイブリッド…20.7km/リットル
3位:ホンダ インサイト…18.8km/リットル
4位:ホンダ シビックハイブリッド…18.2km/リットル
5位:ホンダ CR-Z…16.5km/リットル
6位:トヨタ SAI…15.3km/リットル
7位:レクサス HS250h…15km/リットル
8位:トヨタ エスティマハイブリッド…12.3km/リットル
9位:トヨタ ハリアーハイブリッド…11.3km/リットル


ちなみに我がストリームRSZ2.0のデータを探しだし・・

ホンダ ストリーム 2000cc(RN8)CVT FF 10.99km/L


あ、関係ないけど、e燃費っていちおうiPhoneに対応の予定はあるんだ。まだアプリでてないようですが。
ブログ一覧 | 新車関連 | 日記
Posted at 2011/01/08 23:37:47

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この記事へのコメント

2011年1月8日 23:40
ホンダは宣伝へタだからね〜w
コメントへの返答
2011年1月8日 23:41
あ、、、それにつきますか。。(悲)
2011年1月9日 8:22
燃費だけでは買わないってことでしょう。
現行インサイトと現行プリウスでは車格が違うと思う。(昔の言い方すると、カローラクラスとコロナクラスかな・笑)
プリウスの方が、よりマーケットにマッチしたってことかねぇ。(車格が違うのに安くてお買い得感もあるし)
コメントへの返答
2011年1月9日 9:28
わはは。たしかに車格が違いますな。
プリウスはカローラクラスを狙っていると思っていたのですが(価格も)、うまくやりましたよね。
ハイブリッド先駆者のおいしいところをちゃあんと持っていったと言うことですね。
2011年1月9日 10:01
初代プリウスはカローラクラスでしたが、現行モデルは3ナンバー専用車ですからねぇ。
その上にはSAIやクラウンまであって、トヨタすげーな、て感じだよなぁ。(笑)
ホンダとしては、最初から巨人トヨタに真っ向勝負を挑むつもりはなかったのかも知れませんね。
コメントへの返答
2011年1月9日 23:14
まあ、確かに真っ向勝負にはならないとは思っていたでしょうが。同じハイブリッドでもコストのかけ方が違うものね。
トヨタも、会社全ての車種にハイブリッドをラインアップしそうな勢いですよね。どこまでやるんだか。

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