ぽからのブログ一覧

でましたねえ、ランボルギーニの新型車。

何が不満だって、横から見たスタイリングで、、、
ランボルギーニはカウンタックから続く「フロントウィンドウとボンネットの線が一直線に見える」というつきつめたクサビ型がポイントではなかったのかあ。。。
かといって、ランボルギーニミウラみたいな形というわけでもなく。

なんか、フェラーリに見えるぞ。ランボルギーニのスタイリングの個性として、横から見たらクサビ型は残して欲しかったなあ・・

ホンダ、新型ハイブリッド専用車インサイトを発表

ええい、カービューのニュースの出るのが遅いぞ・・レスポンスのニュースから引用。

名前はインサイトにしたんですねえ。
先代はホンダの全く売れなかったハイブリッド車、後輪を隠したフォルムはなかなか未来的ではあったのですが、ちょっと先進的すぎるんですよね、デザインに好き嫌いのある形でした。先代インサイトは道ばたで出会うとなんか得した気持ちになったものです。

ＦＣＶクラリティ似のフェイスデザイン、ですね。なんか、鏡のようにぴかぴかした面を大きくするのが次のデザインの流行になるんだろうか。しかし、トップはいいけど側面はどーしてもプリウス似に見えてしまうんですよねえ。効率を求めると同じような形になるのは仕方がないといいますが・・

３連休、ほとんど寝ていたのでさすがに風邪もほぼ完治。
でもあまり遠くに出かける気はしないので、本日はオイル交換に行ってきました。

というのは半分口実で、ＦＲＥＥＤの試乗をしてきました。いやあ、オイル交換している間にいろいろできるのはいいですねえ。ディーラーの交換・・

試乗したのは写真の通り大きなロゴ入りの、なかなか派手なフリードで、乗る人がいるのかいないのか、いつも一週の試乗コースを勧められるまま２週してまいりました。これってＰＲかも。

１．５Ｌのエンジンでストリームとほぼ同じ重量の車、というわけで、パワー不足を心配したのですが、普通に乗っている分にはたいしたことがなく。７人フル乗車だとどうかは知りませんが、まあＯＫです。
エンジン、静かですねえ。高回転域でストリームだといい音がするのですが、そんなことはまったくなく、静か～に伸びていくのが不思議。
この車、瞬間燃費計がついているとのことで、エコドライブには効くかもしれません。アクセルオフすると燃費計のメーターが振り切れるんですね。
まあ、容量はあきらかに入りますよね、背が高いので。後部座席はストリームと遜色ないのはさすがというべきか、背が高い恩恵と言うべきか。
走りを楽しむニーズがないのなら、こういう３列乗車の車も十分「あり」だなあ、と、思った次第。


子どもたちは塗り絵をしておもちゃをいただき、私はフリードのライトをしっかりいただき。。。大変有意義なオイル交換でした。


追記
そうそう、いちばんまずいのでは？と思ったのは助手席のヒザの隙間。
小物入れがあるからか、なんでこんなに狭いの、くらいに狭かったようです。

でましたねえ、スバルの７人乗りエクシーガ

いつぞやのベストカープラスで、ストリームが一位になっていましたが、その理由は同じクラスに走りを楽しめるような車が存在しない、というものだったような。
そういう意味では、このエクシーガ、もろにストリームの狙うコンセプトとかぶってきますね。

なんか、後ろ半分の処理が、ウイッシュみたいになっているのはちょっといただけないなあ、なぞと。
ボンネットが広い分、乗員スペースはなんか狭そうだとみえてしまう・。


一度乗ってみたい気もしますが。。自分の車と比較する意味で。

PCを更新してからこっち、なかなか日記を書いていないのに気がついた。
環境の話でひっかかったので、久しぶりの日記・・

ニッサン、カーウイングス新エコサービス開始

先日、省エネルギー大賞の発表があり、日産のカーウィングスが入っていたので、すごいもんだと思っていたのですが、これからやるサービスで受賞していたようで。

燃費を計算して、そのデータをセンターで比較して、あなたはどのレベルにいますかというのをグラフィカルに表示してくれるもの。

同じ車種で定常的に比較されるのが意欲になりそうですね。
まあ、個人的にはe燃費をやっているので、同じ車種比較はできるのですけど、やっぱりカーナビにこういう機能が乗ってくるのが楽しいですね。