ぽからのブログ一覧

本日たまたま時間が取れたので、一番下の子供を巻き添えにしてホンダのお店へ。
目的、は、そりゃもうストリームを見るためである。

試乗は実は前回別のところで一度したので、今回は話を聞くだけ、と、思っていたのですが。そこにあった市場車は意中の２リットル版スポーツバージョンパドルシフト付きのＲＳＺ・・。子供をキッズコーナーで遊ばせながら営業マンの話を聞いていたら、けっきょく走りたくなってきて、受付の女性に子供が何かしたらあやしてくれと頼んで、ひとまわり、してきてしまいました。

いやあ、いいですねえ。走らないと判らないですね。スポーツバージョンの楽しさは・・
さすがにフェアレディＺとは比べませんが、スポーツバージョンだけあって、高回転まわすとそれっぽいエンジン音。「エンジン音もチューニングしているそうですよ」と、若い営業マンの言葉・・
車体が低いので、いままでのＲＶ車と違ってロールがないのがいいですね。
ＣＲ－Ｖ買ったときはＲＶ車信仰派で、車の中で眠れてなんぼ、という思考だったのですが、変われば変わるもんです、好みというのは。
で、けっこう車内の高さも高いことを確認。数値で比較したら、プレマシーとあんまり変わらないですね。

というわけで、それなりの収穫のあった一日でした。あとはＣＲ－Ｖに値段がつくかどうかがチェックポイントかな・・

前回ホンダのＳＵＶが出るまで待とうかなあ、と、言っておきながら、やっぱりストリームに惹かれております。
１０年間車高の高い車だったので、次は車高がひくくならんかな、と。
キャンプ場に入るときに苦労しそうだが。

ＣＲ－Ｖは、山道を走るときに車体が外側に傾くので、体をなんとなく内側に傾けるのである。癖で・・
当然、Ｚにはそんな挙動はなかった。まあ、Ｚとは言わないが、車体の低いのが山道は楽しいんだろうなあ。

問題は、いろいろ。。。３列目シートが狭いのに対して家族が文句を言うか。（使わないですむかな？）ＣＲ－Ｖについているカーナビはまだ１年半の新型なので、これはつけかえたい。それってディーラー？それともまた自分でつけるか？

そのうち、ストリームの試乗に行ってこようっと。

■ ドライブレコーダーという製品ジャンルがあることを知っていましたか？

知っていました


■ 上の質問で、知っていると答えた方に質問です。「どら猫２」は知っていましたか？

知っていました


■ 上の質問で、知っていると答えた方に質問です。「どら猫２」を何でお知りになりましたか？

ドライブレコーダーを調べたときに、製品として名前が出てきたので。


■ 万が一事故が起こったとき、証拠となる映像があればいいと思いますか？

絶対あると良いと思いますね。
私は事故を起こしたことはありませんが、事故の瞬間の客観的証拠がない以上、裁判で弁護士の手腕で決まってしまったりすることがある事実が許せませんね。


■ 普段カー用品やパーツをどちらで購入されますか？
（オートバックス、イエローハット、ディスカウントストア、他大型販売店等）

オートバックス

■ カー用品・パーツに月いくらくらいお金を使いますか？

数千円レベル。

■ よく見るクルマ関連のテレビ番組は何ですか？

激走！ＧＴ
というか、くるまの情報は雑誌かネットで仕入れるので、ＣＭの出し先を探すためにこの質問を作ったのなら質問が違うかも・・

■ フリーコメント

仕事でビデオカメラをやっていたことがあったので、メモリとカメラの発達で、ドライブレコーダーのような製品がでてきたのがある意味新鮮でした。
このジャンルの製品はこれからもっと安くなってくれれば、車に必須の装備になっていくと思います。事故を起こせば数万円はすぐぶっとびますからね。
カーナビのＨＤＤを利用して、カメラだけ外付けすれば、ドライブの記録ができる、なんて製品が出ると楽しそうですねえ。



※※この記事はまさかの事故！『どら猫２』があなたを助けるについて書いています。

とうぜんＣＲ－Ｖの話題でないです。

今日コンビニで手に取ったくるま雑誌、おお、という記事があったので思わず買って来ました。

０７年２月にストリームベースの新型ＳＵＶをホンダが出す、そうです。７人乗りクロスオーバーＳＵＶで、2000と1800のエンジンを搭載。５ナンバーで４ＷＤ。もしやＨＲ－Ｖの後継？

次に買う車は３列シート限定で評価している私にとってはかなり朗報です。今回のＣＲ－Ｖが３列シートにならなかったことに、けっこう失望していたもので。

クロスオーバーというからには、あまり車高をあげてほしくないなあ、とか、それでも河原に乗り入れられるだけのクリアランスは欲しいなあ、とか。けっこう妄想は広がります。

というわけで、ストリーム購入計画は一時中断。しかし、２月は車検なんだけどなあ。

行ってきましたＺの日。

かなり前から指折り数えて当日、しっかり早起きして、東京の日産レンタカーに９時きっかりに参上。白いオープンのフェアレディＺが出てきました。本日１２時間無料レンタルです（当然ガス代実費）

雨だからオープンしないですよね、と、言った店員を制して、やり方だけは聞く。うーむ、ギミックだわあ。電動でうにうにと幌がたたまれて、オープンカーに化ける姿はたいしたものです。
ちなみに、当然道中みんな雨で、一度もオープンで走る機会はありませんでした。ざんねん・・

で、なんだかんだと言っておりましたが、行き先は某「頭文字Ｄ」という漫画の影響で、赤城山～榛名山コース。やっぱりこういうときは普段絶対にいけない場所にすべきですね。

しっかりやってみました。砂利の広場があったので、スピン。
ハンドルを切ってアクセルを踏み込めば簡単に後輪がすべります。おそるべし２８０馬力・・確かに砂利を跳ね上げながら遊ぶのなんて、自分の車じゃ傷がこわくてしないわなあ。

で、榛名山ののぼりの入り口で、登板車線込みのひろいコーナーがあったので、この途中でアクセルをあけたとたん、意図せず後輪がすべるすべる。カウンターあててもどしましたが。やはりゲームで鍛えておくとはじめての道路上のドリフトも対応できるもんだ・・
って、そのあと心臓バクバクで、安全運転になったのは小心者です。

赤城山も榛名山も、走りや対策のようで、みちがうねうね加工してあって、まあ、スピード出せないようにしてありました。

榛名山は雨だったこともあり、道はまあ空いていましたが、それっぽい走る人はちらほら見ました。
パワーがある車で登り道をがんがん登っていくのはかなり楽しかったのです。ただ、一度走り屋の軽自動車が、後ろから猛スピードで追ってきて、登坂車線から抜いていかれたのはたまげました。。。Ｚで軽に抜かれた・・

行きの高速はちょっとアクセルを踏めば１４０キロ１５０キロの世界で、えらい苦労して１４０キロ出しているＣＲ－Ｖとはやはり世界が違います。
ただ、雨が降るとわだちにハンドルをとられて、まっすぐ走らせるのに苦労しました。帰り道はざんざんぶりの大雨でしたが、こうなると、速度を上げるとほんとうにぶっとびそうで、おとなしく走っておりました。ＦＲはすべるので、安定しない感じがあります。やはり雨の日は四駆が楽な様で・・

ありあまるパワー、たまにあそぶのは本当に楽しい車で、大満足の一日でした。満タン返し、それもハイオクだそうで、ガス代が8,000円超えたのには閉口・・

ちなみに日産レンタカー、実際に借りるとなると１２時間で19,950円だそうです。まあ、実車買うよりはきっと安くつくだろう・・