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フィットが親の所にくると決まってから、フィットのニュースに敏感・・
上半期売り上げ１位だそうで。たしかに、良くできた車ですし、それもわかるかなと。
コンパクトカーが必ず小さくないと行けないとべつに決まっているわけで無し。視界が広くてバックがしやすい大きさならば室内が広い方がいい。
まあ、細かい評価は納車後・・・（って、すっかり親の所におしかけて乗り回す気でいる・・・）
とはいえ、フィットに試乗してから、ストリームのアクセルを踏んだときに、２．０Ｌエンジンはいいわあ、と、思ったものです。

でも下半期はプリウスに抜かれるんだろうなあ。

洗車＆コーティング剤って、いろいろありますが、なかなかいいのが見つからないかも。
といって、この洗車研（センシャラボ）のプレゼントに応募してみたりする・・

今使っているMr Magic、光るのはいいのですが、耐水性が薄いのか、なんか、雨が降ると水玉模様に残るんですよね。やっぱり撥水性よりも疎水性なんだろうか、とりあえずいろいろ試してみたいな。などと。

購入して３年、昔の写真と比べると、今でも光ってはいるのですが、明らかに光沢が変わっているんですよねえ。ダークカラーの宿命だなあ。

本日、親につきあって４軒のディーラーまわりをするつもりで親の実家へ。
今週さんざん機能比較しまくって、やっぱり一番売れているホンダがソツがない。ただ、値段も一番なんだよなあ。という感想はあらかじめ購入者の親に伝える。

１軒目、ホンダ
フィットの見積もり。他と比較するためには、ミラーがスイッチ一つで倒せるのと、運転席の高さ調節ができるＦパッケージ５万円を追加しないとあわない、ということで見積もり。１．３　Ｇ　Ｆパッケージ、カーナビ、バックモニタつきで値引き１５万円で１４０万円。
雑手元の雑誌に限界値引きが１４万円とあったので、一発で上回ったわけで、好感触。
というわけで二件目日産
日産に行く途中に、すでに気分はフィットモード。

２軒目、日産
日産は、ナビ・バックカメラ付きマーチコレット♯で１２５万円！やっぱり安い。しかも、よく聞くとナビもけっこう高性能。この値段はおそらく店舗限定らしい。破格・・
とはいえ、親はすでにフィットに惚れたようで、日産の店は早々に後にする。

で、車を道ばたに止めて作戦会議・・
フィットで良い、という話になったので、そこからトヨタとマツダに電話してキャンセル。ホンダに戻ったのでありました。
今日戻ってきたからには、もう一声、という話をしたのですが、さすがにそこまでは無理、のようで、その金額で契約と相成りました。

色はクールロゼ・メタリック（写真のです）。
もういい年なので、車は目立つ色が一番、目立つ色なら人から見てもらえるので、ぶつけられる事故も減るだろう、ということで、女性陣には受けの良い色となりました。ネットで探すとかなり選ばれていない色のようで、またレアカラーです。父親のほうはなんでもいいらしい・・・

というわけで、選択のポイントは
・一番売れている。ざんざん比較検討しましたが、機能、車内の広さ、取り回し等々、全方位でソツがない。
・車内内装色はそれでもいいと納得された。

というところが大きいですかね。
今日は私も乗ってみましたが、まあ、窓が広い広い。ハンドルは軽い、バックミラーはでかい。運転しやすいことはこの上ない。
個人的にはこんな楽な車を運転すると人間が退化するんじゃないかと思った・・まあ、いい年の親にはこのくらいが事故がなくなりそうで、良いかと思いましたが。
ちなみに、バイザー無し、フロアマットは私も利用した「かーまっと工房」で別途購入です・・

かくて、今週は各社のカタログとにらめっこ。
散々調べましたが、各社の条件をそろえてくると、けっこう違いませんねえ。
たいていの機能は各社持っている。あとはどこを気にするかなんですねえ。

各社の特色・・

トヨタ　ヴィッツ（１．０　Ｆ）
○サイドエアバックあり　
○間違いの少ないシフトレバー
×エンジン容量が１リットルなのでパワーがない。　
×センターメーターの違和感
※トヨタさんらしいソツがないつくり。単に私が大きなメーカーが嫌いなだけかも・・

日産マーチ（１．２　コレット♯）
○価格　エコカー減税非対象なのですが、お買い得バージョンのおかげで、どう転んでもここが一番安いらしい。
×設計が古い。１世代前の車。
×４速オートマ

ホンダフィット（１．３　Ｇ　Ｆパッケージ）
○昨年一番人気があった車（あのカローラより売れた）
○燃費が良い。燃費メーターがあるので、エコドライブができる
×内装色が暗めの色
※おそらく、性能は４社の中で一番良いが、一番高価

マツダデミオ（１３Ｃ　未乗車）
○エンジンがいい。走りはいいといわれている。
×後席がせまいそうだ。。
×４速オートマ

明日は見積もり取りだっつ