青けんのブログ一覧

　毎日暑いですね。

中古エンジンに載せ換えした愛馬スーパーフォア号、猛暑にも負けず幸い絶好調で、連日楽しくバイク通勤しております。

今回、バイクのエンジンオイルについて、自身の備忘録として書いておこうと思います。
RED BARONのオイルリザーブシステム（安いVSグレード）に加入しているため、ずっとオイルはエルフの指定オイルしか入れておりませんでした。
http://www.elf-lub.jp/products-for-scooters-&motorcycles/for-redbaron/moto-4-rs-10w-40.html
ネット上ではあんまり良いオイルではないとか色々と言われているようですが、部分合成油ですし、自分はそれ程悪い印象はありません。

エンジン載せ換えした際は、初めてHONDAのウルトラG2を入れましたが、上記エルフとあまり変わらない印象、可もなく不可もなく。
https://www.webike.net/sd/1684970/
粘度も規格も全く一緒ですから、当然かもしれません。

そして、今回猛暑時期というのもあったので、奮発してRED BARONの高い方のVRグレードのオイルを入れてやりました。
1Lあたり\1,000程お高い、MOTULですよ！
https://www.motul.com/jp/ja/products/465?f%5Bengine_type%5D=26&f%5Brange%5D=21
MOTULなんて文字は、スーパーGTのモチュール　オーテック　GT-Rくらいしか縁が無いです。


しかし、やっぱり高いオイルは良いみたいです。（上記G2を3,000km程使用後の交換。）
夏はキャブの燃調も合っていないっぽいのですが、アイドリングも安定してますし、メカノイズも明らかに減少、1万3千回転まできっちり回るし、何よりもシフトフィールが良いです。
バイク乗りならわかると思いますが、ギアの入りが固すぎずスカスカ過ぎず、ヌルっと入ります。左足の甲が喜んでますね。
この快感フィールがいつまで持続するか、このオイルをしばらく観察していきます。
ただ、高いので夏しか入れないと思います。。。

　Amazonで購入の中華製シートバックポケットテーブルです。
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B07449WR9W/ref=oh_aui_detailpage_o00_s00?ie=UTF8&psc=1

この値段にしては良くできています。
嫁車のNBOXには、純正で便利なテーブル（下記）が付いており、レガシィにもあったらなと探しました。


早速お盆のロングドライブで、息子用テーブルとして大活躍しました。
おすすめです。

　2017/6/4　22:00頃　ODO約70,000km

通勤の帰り道、バイパス道で速度3桁kmに届くか届かないかで走行中、いきなりフロントタイヤにドカン！という、まるでドッジボールを投げつけられたかのような、衝撃を受けました。思わずうわーと叫びましたが、次の瞬間アヒルみたいな奴と目が合い、右ひざに温かい衝撃を受けました。。。

一連の出来事がコンマ数秒の間で起こりましたが、彼と目が合った瞬間はスローモーションのように鮮明に記憶があるのが恐ろしいです。
白いアヒルみたいな鳥でしたね。結構なデカさだったと思います。

不幸中の幸い、転倒は免れましたが、その先の信号待ちでバイクを確認すると、フロントフォークとキャリパー周りが血だらけになっており、最悪でした。

　走行中正面を見て走っていたので、前から向かって飛んで来ていたら気が付くはずなんですが、全く見えませんでしたので、右か左から横切って飛んできたのでしょうか。衝突の後も周りは真っ暗でしたので、彼がどうなってしまったのかはわかりません。。。

　次の日、きれいに洗車した後バイクをよく観察すると、フロントフェンダーをフロントフォークに固定している樹脂パーツ（右側）が割れてしまっていました。


ウェビック純正パーツオーダーするも、取り扱い無しという残念な回答があり、仕方なくほねつぎ修理しました。

　青けんの過去のバードストライク履歴。
①20代の頃、会社の100系ハイエースで高速道路走行中、フロントグリルの間に雀が挟まった。
②20代の頃、会社の200系ハイエースで高速道路走行中、フロントグリルの隙間から鳥がバンパー内に入り込み、ピヨピヨ鳴いてた。（すぐ先のSAで救出した。）
③3ヶ月前くらいでしょうか、会社のダイナで高速道路走行中、ボンネットに「ボン」と衝撃を受ける。幸い凹んでなくて安心した。何か小鳥が衝突したと思われる。

毎度思いますが、この広い地球で、なぜにこの瞬間のうまいタイミングでお互いに衝突するのか、不思議でなりません。
皆さん、気をつけようがないのですが、お気を付けください。

　良い子はマネしないでくださいシリーズです（笑）

最近ドライブレコーダーのSDカードエラーが頻発するのと、気づいたら起動する度に日付が2009/1/1になってしまっており、内臓電池の寿命と判断。
新品で購入してから約3年半が経過しております。

ネットで情報を集めていたら、この機種（DRY-FH200）は過去にLi-Poバッテリーが膨れ、爆発した事件も起こっていることがわかりました。。。怖い、怖い。

https://minkara.carview.co.jp/userid/18394/car/1319598/5740752/parts.aspx

分解してバッテリーを取り出すと、少し膨れておりました。

電圧は、テスターで測ると4.0Vと少し高めです。

　交換したのは、おもちゃドローン用のLi-Poバッテリー　3.7V/380mAhです。
写真の上の物で、下のが元々内蔵されていたもの。サイズも仕様もほぼ同等。

https://www.amazon.co.jp/gp/product/B00I3SCODM/ref=oh_aui_detailpage_o00_s00?ie=UTF8&psc=1

電池とコネクタの間についている基盤は、恐らく充電と残量管理しているものと思うので残して、電池のみ繋ぎ直して快調に動作しております。
安上がりに済んで良かったですが、リチウムイオン電池は取り扱い要注意（火気厳禁・高温注意）ですので、半田付け時のショート等には十分にご注意ください。
万一、真似して事故が起こっても責任は負えませんのであしからず。

しかし、改めて夏場の日光がガンガン当たった灼熱車内で、Li-Poバッテリーが無事故で耐えていた事に驚きです。

実は自分へのプレゼントだったりする。

素晴らしい！