魂赤のブログ一覧

午後から台風通過しました。

うちの植木のトランペットも強風に耐えてくれました。

転倒防止に色々やりましたが。

そんでもって早速洗車。

うーんイオンデポジット無。

あれから何度も雨降りましたが、イオンデポジットありません。

新車からホコリ積もったり、汚れるたびに水道水かけてました。

そしたらイオンデポジットの大量発生。

詳しくは、私のパーツレビューの『　エスキー オーストリッチ毛ばたき桜　』

https://minkara.carview.co.jp/userid/1839519/car/1367339/5649457/parts.aspx

を読んでください。

しかし車がきれいだと気分いいし。

結局本日、魂赤的には、戦車のみ。

楽天のサムライプロデュースでポッキリセールしてます。

いろんなものがぽっきり価格

おおっステアリングが13000円。

ポチっ注意。

コマーシャルじゃありません。

昨日、ディーラーに車を預けてきました。

目的は、リバース連動ミラー下降装置取り付けと

そう、パドルシフト装着であります。

用意したのは、

みんカラ先輩達の整備手帳を印刷したもの
らぶパパさんから譲り受けた加工済み裏カバー
らぶパパさんに教わった端子
パドルの部品番号
クルコン有り用クロックスプリングの部品番号


以上です。

実はディーラーに取り付けてもらうために、部品以外に色々根回しなどやるべきことが大変でした。

ディーラーに頼むといっても所詮人と人。

納車以来何回もディーラーに所用でいってました。

その時に接してくれるスタッフの中で、私の日本語が通じるスタッフを探しました。

そして発見しました、私の日本語が通じるスタッフ。

そのスタッフは

CX-5のお客さんに、ウインカーのLED化を頼まれPIAAのH-538でうまくいかなかったとか

今までそのディーラーで頼まれた改造歴伝の話をしました。

そのスタッフにわざと

『　パドル作業はできませんよね　』　と言ってみると

一言

『　　出来なくはありません　　』

よし。欲しかったのはこの言葉。

てな具合で作業をしてもらうこととなりました。

自分で作業するとディーラーで後々保証がどうのこうの、

車検はだめとか言われるのが怖くてディーラーにお願いしました。

完成予定は15日。そんなには時間かからない気もするが、

作業するスタッフに気持ちの余裕と時間の余裕を持ってもらいたくて。

早く完成しないかなー。

最後まで読んでくれてありがとうございます。

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ソウルレッドは一切販売も政策も予定なし。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

販促品でディーラーに納めるらしい。

ただどんな方法?でそれを活用するのかはディーラー次第だそうです。

つまり今からディーラーマンの襟首を掴んで、頼み込むしかないようです。

ソウルレッドなのでミニカー代1000円+特別塗装代50000円で売ってくれるかも？

冗談ですが、ミニカー買って、タッチアップで塗るしかないのか?


50000円も出してソウルレッドにしたのに、、、、、

カープの奴らはヘルメット投げてるし。

ミニカーでないし。

いいもーん。


へへへ。。。。。。。。。。。。