Kozotのブログ一覧

ダイムラーがスマート株の50%を中国の会社に売却とか。
https://www.autocar.jp/news/2019/03/29/361066/

次期スマートはEVオンリーでBセグメントラインナップも出すらしいのでMINI CROSSOVERみたいなんも出るのでしょうか...

元々のシティコンパクトのコンセプトは果たして継続されるのか...

世界的に経営が振るわないらしいSmartさん。

https://www.tv-tokyo.co.jp/mv/nms/smp/news/post_174338

確かに価格の割に内装等しょぼい部分有ります。安全装備も中途半端な警告のみとか。

といいつつ、既に昨日で10ヶ月目で走行距離1万キロ越えと今までで一番乗ってるんだよなぁ～(笑)

ひさびさの晴れ間の天気になったのでちまちまと作業を。小ネタです。(笑)

先ずはこれ

ヤフオクにてゲット。
実は黒色のため貼る場所がないという...
リヤドアウィンドウはスモーク仕様のため貼っても解らず...

結局、リアガラス（殆ど見えてないので写真省略 笑)と写真の様にフロントガラスタコメーター前に。意味有るのか。

それと、みんからの方の書き込みを見て、
ストラットロッドキャップの取り付けを
同じパーツを取り寄せてつけてみました。

事前に錆防止のためスプレータイプのグリスをつけてキャップしてみました。
右側は見えてるのであっさり。

左は他のパイプ等の取り回しがあるのでちょっとやりにくい。

無事に終了。

連休の晴れ間の小ネタ集でした。

なかなか涼しくなりませんね～(笑)
と言うことでSmartはアイドルストップ機能のおかげでエンジンストップ中はエアコンが殆ど効かない！
元々エアコンの容量が排気量900cc足らずのエンジンなので小さいとの予想もあり、それならばと言うことで最近流行のエアコンプロテクタなる添加剤を導入しました。

エアコンプロテクタは各社色々でています。今回は有名処をさけて(と言うか高いしねぇ)安価な2社を選びました。
左側は
PiKAL [ 日本磨料工業 ] 添加剤 エアコンプロテクターEX
右側は
カークール AR-402 HFC134a エアコンプロテクター

どちらを使おうかと考えながらよく見てみるとPiKALくんの方が量が少ない！30mlと50mlでした...
のでここは小さい方をSmartに使うことに。
どうもエアコンのラインは HとLの2カ所有るみたいで色々探してみましたが兄弟者のトィンゴと同じと思われ、こちらでした。

写真の真ん中付近の物はサイズも大きく、そもそもホースが合いません。

こちらの真ん中の物です。
先に温度計を用意して一応温度を測ります。
窓全開で最大風量、最低温度にして3分間測定。

キーホルダー型の温度計を車の冷気の出るところにテープで貼り付けてます。(笑)

わかりにくいですが20℃を越えて22℃位。

ネットを頼りに作業を進めます。専用ホースに繋いで一旦取り付けた缶を少し緩めてホース内の空気を抜いて更に缶の上のレバーを回して缶に穴を開けて針を元に戻して逆さにして液を入りやすくします。

先ほどのようにエアコンを窓全開でMAX動かしながら缶にを逆さにして振ります。一瞬だけ缶が冷たくなりましたが液体が無くなるのは2～3分でした。
エンジンをいったん止めて全て外して先程と同じやり方でエアコン作動で3分間結果は...

ヒジョーにわかりにくいのですが20℃位に下がってました！
体感的にも冷たくなってます。

それなりに効果がありそうでした。

先日、例によってスマホにてみんからさんみていたらこんな広告が...

OBD2ポートに差し込んで自動的にデイライトコーディングをしてくれる製品です。
前からこちらのみなさんがコーディングをショップ等でされているのを拝見してやってみたいと思ってました。
価格的にもその料金と変わらず、更にインストール、アンインストールが自分で出来ると言うことで早速注文しました～
で4日後に送って来ました。

ちょうどミニカーを入れる箱のよう。サイズもピッタリ(笑)

中は本体と説明書、ステッカーでした。

説明書によるとコーディング済みを知らせる目的みたいです。

SmartのOBD2ポートは助手席側グローブボックスの左下に有ります。



開け方はポートの下側を握って横に蓋を外します。

後はキーを差し込んでACC電源がはいる位置(もう一ひねりでエンジンがかかる一つ手前)にします。

この様に差し込んでインジケータランプの色がグリーンからイエローに変われば終了です。

あっさりと成功。

わかりにくいですがライト点灯時にはちゃんと減光しています。

本体中のディップスイッチを変えることによってあとは同じやり方でアンインストール出来るそうです。

このデイライトはエンジンを切るまではライトのスイッチを切ってもずっと光ってます。

確かに自分でコーディング出来るのは便利だと思いました。操作も難しくなく元に戻せるとなると尚更です。

Smart BRABUSに乗り換えて早3ヶ月あまり...
ひさびさに遠乗りをしてきました。
場所は前車のSmart Turboの時と同じ所。

真夏日の続く京都市内は39℃





涼を求めてひたすら京北方面へ。

やってきました花背。
まずはひさびさの花竹庵さん。
すでにこの辺りの気温は27℃最終的には25℃まで記録してました。



ここで名物の山椒入りのとろろそばを頂きます。

最初に粟入りのお出汁とお漬け物を美味しく頂いて

細めの山椒を練り込んだとろろそばを。

お庭にはセミの鳴き声のみとゆったりとした時間が流れます。

所謂、古民家というのでしょうか

お店のご主人らしき方とお話しさせて頂いたのですが、普段は予約のみでお蕎麦が売り切れてしまうそうで今日はたまたま余分が有ったそうで、次回からはご予約の上お越しくださいとのことでした。ちなみにこのお店、先日の大雨によって床がかなり浸水して9月から移転されるそうです。

お腹が膨れたところでお向かいの雑貨店？離世さんへ。花背をあえて離世という辺り面白い。



記念撮影。
花竹庵さんはこの写真の右手の場所、実はもともと有った処に戻られる予定だそうです。

BRABUS仕様のSmartですが前回こちらに来たときはTurbo仕様で急坂の山道でも十分でしたが更にPower Upされており、余裕すら感じました。
足まわりもやや良く動く様になった気がします。

ひさびさの長距離ドライブでした。