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タカポン2世の愛車 [BMW X1]

整備手帳

作業日:2025年7月26日

たった1年でロアアームがダメになった。

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 3時間以内
1
前輪下回りからガタガタ音がするのでディーラーへ行きました。ロアアームとストラットのゴムがダメになっているとのこと。ロアアームは去年変えたばかりなのに。確か保証期間の筈とマイレの購入先に聞いてみると保証シールが必要とのこと。と保証シールがとてもわかりづらい。当時の購入した記録や工場の記録を見せてもダメ。ドイツのマイレ本社に問い合わせてOKでも日本の代理店がダメと言っているということで対応してもらえない。マイレの日本の代理店は曲者です。気を取り直してスタビの前後も交換することで前向きに考えることにしました。
2
リアのスタビです。
3
フロントロアアーム
4
マイレ 日本の代理店め。
5
写真は前回のものでタイロッドエンド以外は同じです。全て交換直後はピョンピョン跳ねる感じでしたが落ち着くと、ドッシリした感覚が戻りました。これがドイツ車の魅力なんだよな。前後のスタビ交換がポイントです。
6
と、実はとてもショックなことが。作業は整備工場にお願いしたのですが、「ブレーキパッド剥離してるよ、危ないよ」えー、ディーラーに何回もブレーキの効きがおかしいので見てと言っていたので完全なる見落としです。普通気づくよな。車検の時も見てないというか分解洗浄もしてないということか。最近面倒くさそうに対応してたもん。大切にオールドBMW に乗る以上、信頼できるところに変更しよう。ちなみにブレーキパッドはDIXCELのMタイプでした。前輪のパッドが全然減らなく後輪だけ減るのでおかしいと言っても、ディーラーからは社外だから知らんよと言われていました。

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