メッキモール装着。

ドアノブを「メッキ仕様」にしたら…、ウィンドウ周りが寂しく感じたので、メッキモールを貼ってみました。

さりげなく仕上げたかったので、あくまで「純正っぽく」。

当初、後ろの「Jライン部分」に、モールが上手く曲げられるかが、「最大の問題」でした。

パッケージの説明では、「横方向には曲げれません」となってましたが…、

ダメ元で、手でグイグイと横方向に曲げてみたら…、曲がってくれたので、バイザー下から、「曲げ癖」を付けながら、仮当てをして行き、大まかな長さでカットした後、付属の両面を貼り付け、装着。

（撮影時は、モールの保護ビニールが付いた状態でした。）

ウィンドウ周りに「メッキ」が入った事で、より窓のデザインが「ハッキリ」して、「高級感」も増した感じに。

サイド周りが華やかになったので、サッパリ感の強い、フロント周りにもメッキモールを装着。

キャロル購入時から、気になっていた、「バンパーグリル」の淵部分にも、メッキモールを貼りました。

当初は、ウィンドウ周りと「同じ太さの物」を貼る予定でしたが…、幅が太すぎて、上の端の鋭角な曲がりに対応出来なかった為…、

幅「4mm」の細いタイプを使用する事に。

バンパーグリルの下側、センター部分から貼り始め、外寄りの部分に合わせ、鋭角部分は、曲げ癖を付けながら貼り付け、カット。

そのままでは、繋ぎ目のカット部分が目立つ為、カット部分にアルミテープを巻き、カット部分隠しに。

当初は、「ちょっと細すぎるかな…？」と思いましたが…。

いざ、貼り付けてみると…、さりげない感じで「純正っぽく」見え、「いい雰囲気」になりました。

なんだか「上級グレード」になった感じに。(^-^)v

バンパーグリルに貼り付けた、「細いモール」を、内装にも貼り付けました。

まずは、「メーターカバー」の淵部分に。

さりげないアクセントに。(^-^)v

続いて、センター部分の吹き出し口の横フィン部分に。

当初、「4本全部」に貼る予定でしたが…、縦フィンでの風向きを変えられなくなる為、調整レバーの無い3本だけ装着。

まったく「加飾」の無い、センターの吹き出し口に「アクセント」が付きました。

せめて…、外枠部分に貼る、「メッキパネル」があればベストなのですが…。(^^;

これにて、大まかな「ラグジュアリー化」は完了。

新たにアイデアが出れば…、挑戦予定。f(^^;