ラッキーな事に偶然にもまたもや黒。 黒い11マーチが好きなので(^o^)/ 今度は中期３ドア４ナンバーだから顔面スワップと内装入れ替えはしなくていい( ´Д`)y━･~～～ エアバックもABSも撤去。快適装備は外さず、先代よりさらに固めな乗り味にやり直し。２名乗車公認。 やっぱＴＥ３７が１ ...
所有形態：現在所有(メイン)
2017年02月09日
ウエルッシュ・コーギー・ペンプローグです。 我が家での２代目の愛犬。2000/12/31生まれです。 車高短四輪駆動ってところですね。 嬉しくなると慣性ドリフトしながら駆け抜けます。 ピョコピョコ、ピョンピョン、ゼロヨンダッシュします。 しつけは事が起きてから2秒以内に適切に！
所有形態：現在所有(メイン)
2006年11月21日
グレードがＧの四駆。 ちゃんと１４０㎞/h出ますね(汗) 色は水色メタリック。人生初の新車。 ほぼフルオプションです。 乗り味はいいんですがなんだか曲がるとき少しナーバス。フロントメンバーをもう少し補強したらいいかも･･･？電動パワステのせい？いやいや、タイヤが細いせい?太いと横転の可能性が ...
所有形態：現在所有(サブ)
2006年11月15日
１号機。 デフブロー。タービンへたれ中。ミッション渋め。クランクシャフト？スラストメタル？不良。 自宅療養中(汗) 色はＹ３３。緑。Ｈ８年式。６万キロ。 脳みそ、あんよ位は社外品。個人的にはわがまま娘と思っています。３４８スパイダーに２速位まではついていけます。３速入れたとたんに差が開くのは排 ...
所有形態：現在所有(サブ)
2006年11月15日
一時期学校に行こうと思い譲ってもらったバイク。バイクより部品代のほうが高かった･･･。弟が所有になりこの仕様のあと、マフラーをセミレース管に即変更。サブフレームを取り付け、タンデムバーもメッキ、滑り止めゴム付きのものを装着。ビートのスーパーバンクステップに対応したタンデムステップも取り付けました。 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2006年11月15日
いわゆるトミーカイラです。Ｍ１３です。(Ｈ６)１０００ccのマニュアル。５ドア。色はＫＨ３、つまり黒です。ヤフオクで激安だったので購入。 手前は箱換え用の１３００ｃｃのＣＶＴです。コイツのミッションを1000と交換。完成が楽しみで大分暇な時にちまちまとやるつもり。だったのだけど、余りに時間的に無駄 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2006年11月15日
ﾄﾞﾘﾌﾄﾒｲﾝです。 恐らくC#の前期ﾍﾞｰｽに後期顔と中期のﾃｰﾙとﾊﾞﾝﾊﾟｰ。2名乗車公認4ナンバー。 ノンエアロ黒ボディーにこのサイズのTE３７を履きたくて何年もできずにいましたが形になりました。 ヤマさんとグリップ用にSETしてTC1000を走ったのも今や良い思い出。塗装がハゲたり ...
所有形態：過去所有のクルマ
2010年12月10日
弟のバイクです。 ２４０㎞/hくらいでるギア比になっているらしい。 写真はドラスタ筑波走行会です。いつか、2000で同じ日にラップタイム 競う予定。それにしても純正部品が高騰してますな。
所有形態：家族のクルマ
2006年11月15日
オーディオを除いてほぼフルオプション、寒冷地仕様の4WDに乗ってますが、基本的には走りも良く、外見も良いかと。クルマのイメージは小柄でスマートな女性が小粋に町へ買い物に出かけるイメージ。改造してどうこうって感じよりいつも小奇麗にしてお出かけって感じです。 燃費も車重の割にはまずまず。 値段は決し ...
2006年11月27日
可もなく不可もなく。 日常の足ならいいんではないでしょうか。満足するまでいじるには結構手ヒマかかります。
2006年11月27日
開発者の熱意が伝わってきます。車が本当に好きな人なら満足すると思う一台です。初めて普通の車から乗り換えたときの感動は目を見張るものがあります。 しかしながら経年変化によりだんだん一般向けではない車両になってきてます。(ある程度の知識、金銭が必要) 車に乗る楽しさ、一緒にいる人との楽しい時間、手を入 ...
2006年11月27日
