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今日はいままで微妙に気になってた所を
いろいろ手直ししてました。


タイトルどおりインプのプチリフレッシュです(*^^)v


まず手を加えたのはボンネット裏のインシュレーター
大抵のGCはそうだと思いますが、経年劣化でもうビリビリ
今までボンドで凌いできましたが、
ここらいでひと思いに新品に交換！！
　にしても微妙に高かった


こんな感じでビフォア




アフター！！



ぱっと見、あまり変わってないかな？ｗ

でもこっそりボンネット裏には、余ってたレジェトレックスと
防音材でプチデッドニングを施してありますよ。


続いてはライセンスランプ。
もう錆だらけだったんで、ASSY交換しようとしたんですが
バンパー外さないと交換不可なようで、とりあえずバルブだけ交換しました。

バルブは今までレイブリックのLEDタイプを使ってましたが
青白いうえに指向性がありすぎて見にくかったので
これまた余ってたFluxLEDで、こんな感じ↓↓で作ってみました。



電球色なのでドレスアップ性は無いですけど、その分明るくて見やすいです。

これで検査官に文句一つ言わせねぇ！！


つづいて室内にまいりまして、いじったのは
DIYで作ったラジエターファン動作スイッチ
とりあえずミサイルスイッチで作ってたものの、
スイッチがちょっと浮いてました。



なので、こんな感じに変更！！



まるで純正のようなフィット感！！

ってか実はこれvivio純正フォグスイッチなんです。

ほんとスバルは流用王国ですなｗｗ

もともとのロゴを消してカッティングシートで新たなロゴ貼りましたが、
字が小さすぎてうまくカッティングできず（泣
なんかいい方法ないっすかねぇ・・・


ちなみに隣のスイッチは今はまだ付けてるだけ。そのうちいじる予定！！

他には破れたバッテリー端子カバーを変えたり
緩んだアンダーガードのネジを増し締めしたりと
今日1日は体感できないような車イジリに終始しておりました(*^^)v

東京都でも数回降雪に見舞われた今シーズン。

そんな今年の冬、
インプに乗っててずっと気になってたのが
（実は昨シーズンから気になってたが見てみぬふりしてた）


水温低くない！？


冷却系はゼロスポのLLCとサーモスタッドを付けてるんですが
普通に街乗りしてるときの水温が「70℃後半～80℃前半」

このうち80℃を超えるのは信号待ちで停車してる時だけで
走ってる時はほとんど70℃半ばです。
おそらく高速走行中はもっと低いかと（汗


ノーマルの水温がだいたいどのくらいかとか、
EJ20の適正水温は何℃くらいかとかはよく知らないんですけど、
街乗り水温としてはちょっと低いですよね！？
純正サーモがやっと開くかどうかの温度で走り続けてるってのもどうなのかと。

体感はしてませんけど燃費にも影響でてそう・・・



もともとコイツは走行会用に装着したんですが
それほど水温が上がらなかったので
私にはあまり必要なかったかも(´･ω･`)
水温って低けりゃいいってもんじゃないですからね。
私の使い方ではデメリットの方が大きいかも！？

とりあえず今シーズンはこのままで過ごして、
今年の冬前にノーマルサーモに戻そうかな・・・
走行会で多少水温は上がるだろうけど、
そのときはちゃんとクーリング走行すればいいし
ラジエターファンを回しっぱなしにできるようになってるから
なんとかなるでしょうｗ




最近、余計なアフターパーツをノーマルに戻して
原点回帰をはかってみようかと思ったり(´･ω･`)

←
←
してみましたｗｗ


え～と、今回は
BP・BLレガシィ純正ウィンカー・ワイパーレバーです。


新車で300万もするのに間欠ワイパーの時間変更すらできない
スパルタンなGC8のTypeRA。
なにげに不便なのでなんとかならないかと思い、

BE/BH純正品　⇒　GDB純正品　⇒　　BE/BH純正戻し

ときて、今回のBP・BL純正に至りました。

コラムレバーマニアか自分ｗｗ


今回のはデザイン・動作音ともに高級感がましてる上に
間欠タイマーが4段ノッチから8段ノッチに増えてるので
なかなか良さげです。
形状も少し変わってますが、干渉とかは無いですね。
1000円で落札したわりには、なかなかいい感じでした(*^^)v
（ASSYで買うと定価3万オーバーですがｗ）


さて、そんなわけで
我が家には　GC8純正　GDB純正　BH純正の他に、別パーツに付属していたBE純正の
計4セットも転がってます。
まぁGDBのは売れるかもしれんけど、他のはねぇ・・・


間欠ワイパーのないRA乗りの方！！
よかったらお譲りしますよｗｗ

燃費向上をうたったグッズ類が
景品表示法違反にひっかかったみたいですね。


あえて商品名は挙げませんけど、
個人的にこの手のグッズはかなり疑ってかかってたので、
（コンデンサもアーシングも特に体感できず撤去したぐらいですから）
ようやく当局も重い腰をあげたのかな～ってのが第一印象でした。


お守り的な意味で売るぶんいはいいのかもしれませんが、
これも一連の偽装表示問題のあおりかもしれませんね。




関連URL変更してみました。
こっちのほうがちょい詳しく載ってます↓↓

に来てますｗｗ
雪上走行猛特訓中！！
奥多摩湖まで行く予定だったんだけど、
思いのほか時間かかっちゃったので
もう引き返します。
事故らないように気を付けなきゃ(汗












4シーズン目のスタッドレスはさすがに食い付きイマイチっすね・・・