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整備手帳

作業日：2013年12月19日

MOMOステアリング付けたよぉ～( ´ ▽ ` )ﾉ　（その２）

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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MOMOステアリング付けたよぉ～( ´ ▽ ` )ﾉ　（その１）からのつづきぃ～！

まず、ステアリングを真っ直ぐにして目印を付けておくと、取り付けの時に楽ですよぉ～！
ちなみにうちは忘れてしまいましたが、目見当で取り付けたら真っ直ぐでした！

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ラチェットを使って外しま～す( ´ ▽ ` )ﾉ
って、感じではなく、全力で頑張ってください。

できたら２人での作業がいいですねぇ～！

ひとりがステアリングをおさえていて、もうひとりが緩めるみたいな＾＾

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ボルトはすべて外すのではなく、写真のように少しだけ緩めておきます。

そして、ステアリングを前後に全開パワーで動かして外します。

ここで、ボルトをすべて外してから作業すると、その時に使っていた全開パワーが『倍返しだ！』って、自分に跳ね返ってきますので注意が必要です！

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ステアリングが外れたら、ボスを真っ直ぐに合わせて取り付けます。

配線は穴に通して出してくださいねぇ～！

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エアバッグのキャンセルをしますので、カチっと音がするまでさします。

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そして、ステアリングを仮止めしてホーンボタンを接続します。

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うちのはホーンのカバーが付いているタイプなのでそれを取り付けて完成で～す( ´ ▽ ` )ﾉ

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取り付けの作業を夕方から行ったため、写真が妙に暗くなってしまいましたが、こちらが昼間に撮った写真です。

初めて行いましたが、作業内容は1時間ちょっとでしょうか＾＾

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