物置を整理すると少しだけ時代を感じる♪

今日は物置に用事があり



普段開けないダンボール箱を開けてみました♪

僕が免許を取ってからの
自動車カタログのコレクションです♪


当時の僕はスズキのKeiに
乗っていた頃でしょうか。


今なんかより
ぜんっぜん金も無くて

軽自動車しか所有、維持できませんでしたね。


それでもMTを探して乗っていました♪


まず最初に

ダンボール箱を開けてみると

スズキのKeiを買ったときの

ローン明細が出てきました♪



購入金額　５１万円
手数料　　約９万円
総支払額　６０万円

軽自動車の中古車で６０回払いて…（笑）


っていうか手数料高すぎだな（笑）


そもそも当時の僕は
所得（給料）が低すぎて
50万のローンですら
銀行の審査が通らなかったんです。

しかも審査した銀行は
給料振込してる銀行だったのにね（笑）

しかたなくクレジット会社系のローンを使うしかない状況でした。


ローン開始が平成１５年だから
今から１１年前ですね♪

この時は毎月一万円でも支払い
きつかったですね。


懐かしい思い出です♪



さて、他にもネタになりそうな
モノを探してみます♪





出ましたスイフトスポーツ♪


こいつは初期型モデルです♪





この型のカタログは結構レアかもしれませんね♪



続いてこちら♪





これだと分かりづらいですね♪







トヨタ　セリカのカタログでした♪



当時は憧れの車でしたね♪





さてさて続いては♪






マツダ　ロードスター　ターボです♪

このNBロードスターには
純正でターボモデルが
限定３５０台だけ作られていました♪


メーカー希望小売価格は


２５７万円。




安っ！！って思ってしましましたね♪


気になるスペックは…


１７２馬力

トルク　２１．３kg/m

車重　１１２０kg



スペック見ただけで走りが楽しそう♪



ローダウン仕様のビル足に
LSDや強化クラッチなど

走りが楽しくないわけありませんね♪






続いて続いて♪









マツダ　ロードスター　クーペです♪




これがデビューした頃

ロードスターなのにクーペって矛盾してる！って
誰もがツッコミをいれたことでしょう（笑）



ちなみにこちらも限定生産。


全国限定　２００台（TypeA）
　　　　　１５０台（TypeE）
そのほかに

ベースグレードと
ワンメイクレース用のTypeS
というのがありますが

こちらには限定生産の記載はありませんね。



数年前ですが一度だけ
このロードスタークーペを街で見かけたことがあります♪


サイドからリアにかけてが

非常に美しい印象がありました♪





美しいですね♪♪




気になるお値段は…




TypeA　　　　　　３１０万円
TypeE　　　　　　２８０万円
TypeS　　　　　　２７５万円
ベースモデル　　 ２３５万円


ベースモデルなら
結構な人が頑張れば買える値段じゃないですか♪




今から少し昔のカタログには

なんだかワクワクする魅力がありますね♪