お気に入りであったX308のATミッションが逝きましたので放置プレーしてたS-type Rに乗り替えました。

1号が他界しましたので2号(予備)と合体させて3号を作成しました。 盆栽もいいけどバイクって走ってなんぼでしょ‼ エンジンは生き物です。 イタルジェットドラックスターの普及活動にこれからも望んで行く次第です。 ★沈黙は金で来ましたが最近ドラックスター乗りが各地で反乱を起こして 　いますので当方も ...

普段乗りのX308のミッションが逝きましたのでこのソブリンも手放しました😢 パーツを全て移し替えようと思いましたが、平成の思い出と一緒に幕を降ろしました😢 時代も令和になり、放置しているSタイプへ情熱をかけることとします🙇 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ...

余り知られていないですが、810のG6です。(L6) 当時、ゼロヨン命だったので金かけましたねぇ🙆 3リッターにHKSのスーパーターボ、ボルトオンターボがメジャーではない時です。 当時は、240ZやRSターボをカモにしていました。 このモデルにL6があることを知らないヤツはケツに貼った ...

ボディは2000GTXではなく、1600SSSです。(初期型) エンジンL20Bへ載せ換えです。 SUも撫で肩タイプです。 初めて車とは何ぞやと教えてくれた車でした。

普段乗りの車でしたが平成が終わると同時にミッションが逝きました(泣) 　 とてもいいクルマでした🙆 jaguarとは　なんぞやって教えてくれた気がします ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 新車からの所有ですが色々なところが楽しめます。 この個体や色(BRG)も少なくなってき ...

Sタイプです。 トヨタ車のように可もなく不可もなくと言ったとこでしょうか。 インテリアもエクステリアも80点です。 やはりメインで使用しているX308のほうが好きです。

バイク運搬用で購入。ほとんど荷物専用車でした。

BMWを知るなら3シリーズ入門でしょ。と思い購入しましたがハンドリングのクイックさ位しか解りませんでした。MシリーズMTなら面白いと思います。BMの良さが全く伝わらない車でした。

スクータのフェラーリと言われたイタルジェットです。 このバイクはっきりいって面白いですよ。 さすがイタリアン造りは雑ですけど、エンジン・足回りはとてもスクータとは思えません。 エンジンは２Ｔで環境にはとてもよくありません。 ごめんなさい（ペコリ）