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整備手帳

作業日：2016年10月7日

NSR フロントフォークストロークUP

Item: NSR フロントフォーク ストロークUP
Author: kenjing

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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NSR50等のフロントフォークは、
前期型と後期型で、
長さが違い、
前期型は後期型よりも、
全長が短い。

モンキーバハに使っているフロントフォークは、
前期型で現状の仕様で乗っていると、
ハンドリングは少々クイック。

もぅ少し長くして、
角度を変えハンドリングを、
マイルドにしたい。

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そこで、
T-TECH製のストロークUP KITと、
KITACO製のFフォークインナーKITを使い、
全長を伸ばす。

どちらの製品も、
左が伸ばすパーツ。

右は今までのノーマルパーツ。

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２つのパーツをくっ付けると、
こんな感じ。
約20ミリ位伸びるかな。

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接写

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インナーパーツの、
入れ替え作業画像ありません。

フォークをバラバラにし、
フォークオイルだらけの手で、
撮影する気になりません。

右は作業前で、
左は作業後。

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接写。

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モンキーバハに装着。

上が作業前で、
下が作業後でフォークが伸びてます。

画像で見る限り、
僅かにフォークが、
伸びてる様にしか見えませんが、
実際に乗ると、
大分ハンドリングがマイルドになりました。

本当ならば、
後期型のインナーパイプに交換すれば、
もっと長くなりますが、
今のところそこまでしなくても、
良い感じです。

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「[整備] #NSR250R レーシングスタンドフック取り付け http://minkara.carview.co.jp/userid/370322/car/665028/3935061/note.aspx」

何シテル？ 10/08 09:14

kenjing

乗り物好きの自営業者。

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