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おがた＠502氏プロデュースによるFreedom用データロガー「FC-LOGGER」。

先週既に手元に届いていたのだが、エンジン無い→ロドスタも無いって事で、物を眺めては「なーんも出来んなぁー」と悶々とした日々を過ごしていた（爆）

で、つい先日近所のロドスタ乗り（Freedom制御）が使ってみたい！！とのTELがあったので、急遽暫定仕様のケース製作！
製作時間30分？
費用100円（M2ネジ）

おがっち、どう？（笑）


FC-LOGGER 第2ロット作製に向け希望者募集中！

予約しないと提供できない可能性が高いです。

←画像はG502おがっちのページから勝手に拝借(^^;)ゴメン！

全国10万人（笑）のFreedomユーザーのみなさん！
またまたG502おがっちがやってくれましたよ！

見えなくてもいいパラメータまでもが（笑）、白日の下に晒される恐ろしいソフト！
ぢゃなくて(^^;)、変更前と変更後等の様に2つのFCP（パラメータ）ファイルを読み込んで、一目で変更点が把握出来る、超便利ソフト。

その名は「FC-FcpViewer for MS-Excel」！！

いやぁ～、ホントにこれは便利。
詳しくはおがっちのページへGO！

えぇ～、Garage502おがっちの恐れを知らぬ飽くなき（笑）探求により、Freedom設定値の間違いが発見されました！

詳細は関連情報URLを参照して下さい。

とりあえず、16進数で「&hE8B3 (-5965)」です。（笑）
10進数で入力する場合は、「59571」です。

画像は、さるところからの貢ぎ物！←ちがう？（笑）
アイサン製４ホール/320cc物。

マイロドスタのNB/BPエンジンに使われているインジェクタ噴射容量は250cc。
WEBを徘徊して見つけた計算式によると、

●馬力 = (インジェクター容量(分・CC) * 気筒数 * 60 * 0.72(車両係数) ) / 260(燃料消費率)

※燃料消費率係数は、NAで260・ターボは300として計算するらしい

って事なので、現状は

(250cc * 4 * 60 * 0.72) / 260 = 約166ps

となり、なんとかギリギリで噴射容量は足りているみたいだが、今後パワーアップ（←あるのか？(^^;)していくと、確実に足りなくなる。

なので、さっさと対策（笑）
これで、約212psまでは対応出来るかな？

P.S.
某氏へ
やっぱ、噴射容量足りませんぜ...
対策しないと、エンジン壊れるかも！？

昨日は某氏（笑）ドライブの横で、パソコンをパチパチしながら周回コースをグルグルした来た。

うぅ～む...
アクセルやや踏み（パーシャル）でホールドした後の踏み返しが気に入らない...
負圧の脈動や吹き返しが多すぎるのか？

この仕様でD-j制御だと、あちら立てればこちらが立たず...

該当する係数やマップの値を変更するも、その全てを吸収して両立させる事が出来ない...
いや、出来ない訳ではないのだろうが、調整箇所があまりにも多岐に渡りすぎて、手に負えない？

それに比べて、α-N制御だと簡単だよなぁ～
スロットル開度マップさえ気にしてればいいしねぇ～

D-jって難しい...