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奥さん！
あ～と言う間に時間は過ぎ去り、いよいよ来週末はRCC Rd2 スパ西浦ですよー♪（笑）

って事で、最近なんだかやたらと仕事が忙しく、な～んも準備が進んでいないリキッドです！
こんばんみ！

で、先日スパ西浦モーターパークのページ上に突如出現した「音量規制のお願い」

happiくんは、事前チェックに行ってきたとの事なんだけど、マイロドはもっとウルサイしなぁ～などと思っていたら、先日みんカラから強制退去されちゃった（笑）「おりぼーさん」から直電が♪

内容は、今週日曜日スパ西浦の昼休み時間に音量チェックを特別にやってくれるとの事で、RCC参加の方で事前チェックしてもらいたい場合は、おりぼーさん所へ連絡して欲しいとの事！

自分は仕事の都合で、まだ参加出来るかどうか分からないんだけど、「ちと心配」って方は、今週金曜日くらいまでに、おりぼーさんへ連絡してみてね♪

ヨロシク～



うぅ～む、それにしてもなんだか忙しくて、な～んもロドスタが弄れんなぁ～
せめてオイル交換ぐらいは、やらねば...

CRS-5230 H-Beam Connection Rods / Forged Aircraft 4340 Steel, Highest Level of Strength, Racing Spec

High Performance, Supports 600 HP
Fits the Following Motors:
- 90-93 Miata 1.6L B6
- 94-97 Miata 1.8L BP
- 99-03 Miata 1.8L BPW
- 91-95 Ford Escort GT 1.8L BP
- 323 GT / GTX / GTR 1.6L B6T or 1.8L BPT
- MX3 DOHC 1.6L

Spec:
- Rod Length: 5.230" , 132.84mm
- Piston Pin Dia: 0.788" , 22mm
- P.E. Width: 0.86" , 21.84mm
- B.E Bore: 1.890" , 48mm
- B.E. Width: 0.860" , 21.84mm
- Material: 4340 Steel
- Appr. Weight: 468(g)
- Bolts 7/16" ARP 8740 Chromemoly Bolts
- Total Weight: 530(g)

REV SPEED当日の走行GPS LOGデータを、ちまちまと解析。

比較対象は、兄やんとはなちゃん。

詳細は...として、自分自身のLOGと比較してるだけでは、何が良くて何が悪いのか全然わかんないんだけど、比較対象車両があると、アレコレわかってオモロイねぇ～♪

兄やん・はなちゃん、送ったLOG解析してる？（笑）

↑を、急いで編集してみた（笑）

ビデオセッティングがおかしくて、ホワイトバランス狂いまくりで白飛びしちゃてるし、雑に編集したんでレート荒い＆縦横比変なんだけど、まっ、興味ある人は見てちょーだい（笑）

ベストラップ時は、な～んとレコーディングが突然ブチ切れてて(--#)撮れてなかったんで、1分36秒台のもの。







な～んか、我ながら全然攻めてる様に見えんなぁ～（笑）

ご一緒した皆さん、お疲れ様でした！

2回目の走行となる鈴鹿サーキット・フルコース♪

GT1～4シリーズで何千周と走り込んだ（笑）フルコースは、1回目の大雨とうって変わってメチャ良い天気となり、DRYでの初アタックとなる今回は、大方の予想を裏切って（笑）、画像の通りの結果となりました♪

初めて走ってこのタイムなら、RCC参戦ランナーとして恥ずかしくない結果だよね！？

って事で、この調子で次は34秒倶楽部へ入会しに行こう！