ナヌークのブログ一覧

■Q1.今回希望されるタイヤを下記の4種類から1つお選びください。
１：EAGLE F1 ASYMMETRIC 2


■Q2.装着予定車種とタイヤサイズをご記入ください(※応募後のサイズ変更は出来ません)
メーカー／車名／年式： タイヤサイズ（前）： タイヤサイズ（後）：
BMWMINI クーパーS クラブマン 2013年式 前後205/45-17

■Q3.現在装着しているサマータイヤブランド／製品名をご記入ください。
ダンロップDZ102

■Q4.希望タイヤを履かせたい愛車の使用用途を教えてください。 （ex.通勤、通学、帰省、レジャー）
旅行、スポーツ走行

■Q5.年間の走行距離をお答えください。
15000キロ

■Q6.これまでにGOODYEARのサマータイヤを履いたことがありますか？
ありません。

■Q7.GOODYEARのタイヤの印象はどのようなものでしたか？ （ドライブでのエピソード等がありましたら、併せてお答えください）
レブスペックが安めのスポーツタイヤで流行っていた時期があったと思います。

■Q8.今回のモニター企画に対する意気込み等、自由にお答えください。
プレミアムタイヤの高速道路での安定感と、スポーツ走行での運動性に期待しています。

■個人情報の取り扱いに関して
1.当選賞品の発送は日本グッドイヤー株式会社が行います
2.発送先の情報はお客様からグッドイヤーにお伝え願います
3.発送先の情報は本企画の当選賞品の発送及び発送に関するご連絡のみに利用します
4.商品の発送後、お客様情報は削除いたします

応募ブログの投稿をもって個人情報の提供に同意したとみなします

※この記事はグッドイヤー 体感モニター募集 について書いています。

ご無沙汰しております。季節がどんどん変わっていきますが皆様いかがお過ごしでしょうか？

僕はぼちぼち元気ですが金欠は変わりません;^_^A


日曜日に朝黒行きます(´･Д･)」
先日Dでクラブマンのシールを沢山もらってしまいました。

食器棚や本棚などの、観音開きの戸に貼る物かと思います。
ルーフもバンパーも真っ二つになります（笑）
アンテナも付いてて、細く真っ二つになります。
こちらは好みでカットしていただいて使用するのも有りかと思います。

大中小三枚セットが20セットぐらいあります。興味のある方は、朝黒でもらってやってください。
クラブマン乗りでなくてもかまいません。勿論タダです(^O^)／


朝黒の後にスーパーオートバックスかわさきにも行くのでそちらに行く方で興味ある方は、タイヤが坊主に見えるSOHOクラブマンを探してください(´･Д･)」

早いもので春で二年です。新車気分ももう無くなってしまいました。


ここでMINIでのサーキット スポーツ走行記録を残しておこうと思います。


2013年春 納車

2013年初夏 MINI LIVE 明宝 (体験ジムカーナ２本)

2013年9月 富士スピードウェイ MINIFES 本コース体験走行

2013年11月 MINI meeting 筑波2000 20分弱1本

2014年2月 AGOさん貸切の南千葉サーキット 走行沢山

2014年4月 AGOさん貸切の南千葉サーキット 走行沢山

2014年9月 ホットハッチmeeting 筑波2000 25分二本

2014年10月 AGOさん貸切のk’sサーキット(雨) 走行沢山

2014年11月 MINI meeting 筑波2000 20分弱1本


サーキット走行の他は、年二回、東京から兵庫までの往復も走っています。
走行距離はもうすぐ三万キロです。


純正のコンチネンタル スポーツコンタクト3は遂に写真上のように肩無しになりました。
ローテーションをしながら使っていたので四本同じように肩無しになっています。

こんな状態でも肩以外はスリップサインまでまだまだ有るのでDの二年点検は大丈夫とのことでした。

とはいえもう交換時期なので、タイヤモニターに応募したりしている日々です（笑）

■Q1：本企画でモニタータイヤを装着したい車情報をお答え下さい。
　BMW／MINI Clubmam cooperS／2013年式

■Q2：本企画でモニタータイヤを装着したい車が現在装着しているタイヤのメーカーと銘柄とサイズをお答え下さい。
　コンチネンタル／スポーツコンタクト3／205/45R17 84W 前後

■Q3：お持ちのスタッドレスタイヤのメーカーと銘柄とサイズをお答え下さい。
　無し

■Q4：本企画でモニターを希望するタイヤの番号を下記よりお選び下さい。（複数回答の場合は希望順にお答え下さい）
　1、P ZERO

■Q5：これまでにピレリタイヤを装着したことがありますか。
スポーツバイクに装着していました。
銘柄:スーパーコルサプロ

■Q6：（上記の質問に“はい”と答えた方へ質問です）
　その時のピレリタイヤの性能に関する印象はどのようなものでしたか。
サーキットでの限界が高くスポーツ性が高いが、
公道に限るとその性能を引き出しにくく感じた。

■Q7：ピレリブランドに対してどのようなイメージをお持ちですか。
高速時、高負荷時の安定が良い。熱ダレも少ない。

■Q8：一ヶ月間でのお車の平均走行距離はおおよそ何Kmくらいですか。
1300キロ

■Q9：お車の主な使用目的は何ですか。
　レジャー、帰省、サーキット走行

■Q10：休日の主な過ごし方をお答え下さい。
　都内でカフェ巡り、御朱印巡り、たまにスポーツ走行

■Q11：差支えなければ、ご年齢をお答え下さい。（任意項目）
39歳
※この記事はピレリタイヤ体感モニターを募集について書いています。

MINIのキーをオンにした時にメーターに表示される、点検までの残り距離ですが、うちのMINIもだんだんと残り少なくなってきました。

この残り距離が、秋になって増えるようになってきて戸惑いを感じています。
ディーラーに聞くと、燃料消費を見てるので乗り方などでも、増えていく事は有りますとのことでした。


2014年7月
オイル交換 フィルター無
プラグをイリジウムタフへ

odoが21000 の時、残り2400

9月にホットハッチミーティングで筑波を25分を二本走り、残り2300へ。

そこからだんだん寒くなる中、サーキットや山道などは無しのまま地味に距離を進めていくと

点検残り距離はだいたい半月100キロぐらいのペースで増えていき、
11月頭のMINI meetingで、また筑波サーキット走行した後も増えていき、今は2900の表示になり、600キロも増えてしまいました。

その間に、走行距離は4000キロ走りました。サーキット走行を含んでいるので、燃費の良い乗り方って事は無いかと(;^_^A

プラグを変えた時期と重なりますが、腑に落ちない不思議さがあります。

延々に増えていくのかとか（笑）気になります。
残り距離を注視していた方でこのように増えていった方、いらっしゃいますか？