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イイね！
   
2006年10月26日

ついに発表

遂にＡｕｔｏＥｘｅのＨＰにＲＸ－８用のエキゾーストマニフォールドの情報が出ました。
以下、ＨＰの抜粋です。

■エグゾーストマニホールド
基本設計は中低速からのトルクアップを狙った等長３-１レイアウト。集合部分までの寸法を量産仕様より長くすると共に、合流部の角度を狭めて高回転時に発生するブローダウン現象（排気逆流）を防止している。結果、全回転域の出力およびトルク特性を改善し、アクセルレスポンスを向上させている。マシニングセンターによる総削り出しフランジ、バックシールド製法TIG（タングステンイナートガス）溶接など職人技を駆使したSUS３０４ステンレスのルックスも魅力である。　　>>もっと詳しく ＜主な仕様＞
・完全等長３－１レイアウト
・高品質SUS304ステンレス製TP研磨仕上げ
・保安基準適合品
・パイプ径：プライマリーパイプ→φ45
　　　　　　 コレクター→φ42×3
　　　　　　 テールパイプ→φ68,0

と言うわけで、価格は既に出しておりましたが、１３４，４００円です。

さて、今見ていて気付いたんですが・・・適合車はＴｙｐｅ－Ｓのみみたいですね。
ＳＴＤやＴｙｐｅ－Ｅと、何か違いがあるんですかね～？
ま、オイラはＴｙｐｅ－Ｓだから問題ないんだけどね♪
関連情報URL : http://www.autoexe.co.jp/
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Posted at 2006/10/26 20:17:10

   

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この記事へのコメント

kero!
2006年10月26日 20:30
ニヤニヤ(・∀・)逝っちゃうんでしょ(・∀・)ニヤニヤ
コメントへの返答
2006年10月26日 20:38
現在、軍資金を調達中・・・ｗ
あとはＳＡＢあたりでのイベントを待つのみ・・・（￣ー￣）
ｸｼ
2006年10月26日 20:37
ﾏﾆが変わると音も変わってｷﾓﾁ(･∀･)ｲｲ!!
今度は触媒外してｽﾄﾚｰﾄﾊﾟｲﾌﾟが欲しくなるかもw
コメントへの返答
2006年10月26日 20:39
ラムエアに変えて音が変わったんで、更に変わる事を望んでいます（￣ー￣）
直管は爆音になりそうなので・・・出来ません（笑）
ちゃるさん
2006年10月26日 20:48
エキマニですか～、逝っちゃうの？私は逝きたくても逝けないのでうらやまし～です。
コメントへの返答
2006年10月26日 22:13
うふふ…（￣ー￣）
ひな
2006年10月26日 21:00
エキゾーストマニホールド！なんて魅惑的な響きでしょう！！！
昔から常に気になるパーツです。
コメントへの返答
2006年10月26日 22:14
言葉の響きだけでも凄くいいですよねｗ
ひなさんも社外エキマニ逝っちゃいましょう（＾＾）
じょお
2006年10月26日 21:03
私も欲しいですが、無理です(^-^;
早く逝っちゃいましょう(^-^;
コメントへの返答
2006年10月26日 22:14
現在、軍資金調達中ですｗ
逝っちゃいたかったんですが、工賃がふざけてたので、ＳＡＢのイベント待ちですｗ
ILLkun
2006年10月26日 21:09
エキマニのパイプ形状が、如何に「ロータリーは低く据え付けてあるか」を物語ってますね～。
しかし、１３諭吉は、ちょっとタカいですね。つーか、STD型には付かないんでしょうけど。
コメントへの返答
2006年10月26日 22:16
そうですね、エンジンが低いので、エキマニの配管が一旦上に曲がってますね～。
流石ロータリーです。
１３諭吉はちょい高いですが、ものはそれだけに素晴らしいものだと思います。
ＳＴＤ型は残念ですが、付かないかもしれませんね。
マイクさん☆
2006年10月26日 21:50
今度はマフラーをポチットするんですか(笑)。

私もマフラー欲しくて色々と調べていますけどミニバン用のは中々良い物が無いですね。
でも価格は安いからまだ良いけど。

では物欲代魔王の再降臨で逝っちゃいますか?
コメントへの返答
2006年10月26日 22:17
マフラーはステンレスマフラーのまま逝きたいと思います（＾＾；
エキマニは前から憧れていたんで、出てくれて嬉しいです。
後は如何に安く仕入れるか！？ですねｗ
Hiroshi.
2006年10月26日 22:18
軍資金の調達頑張ってくださいね。
装着、期待してますよ。
私はエキマニはまだまだ先の事ですかね。
コメントへの返答
2006年10月27日 7:31
えー、融資の受付は常時行っています（￣ー￣）
よろしくお願いします（爆）

   

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茨城でCＸ－８に乗ってます。 １４年連れ添ったＲＸー８から乗り換えました。 車の性格が全く違い、戸惑うところがあれば、進化している部分もあって、いい車だなって...
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