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サナリィの愛車 [マツダ MAZDA2]

整備手帳

作業日:2021年10月15日

3-drive · EVO取付

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
自分は初めて手を出しましたが、今や定番なんですね、スロットルコントローラーを取り付けました。
妻が前車デミオスポルトから乗り換えた訳ですが、出足の鈍さに相談を受けまして、思い切って購入してみました。
専用のハーネスもあるので、思いのほか簡単にできました。
2
フロアマットを退かして、ボルトキャップはマイナスドライバーで抉ると簡単に取れます。
アクセルペダルのボルトは10mmの六角でした。
3
アクセルペダルをコロンと横にして、コネクターを外します。
指で押して爪を浮かせながら、マイナスドライバーで軽く抉ると簡単に取れました。
4
専用ハーネスを取り付けます。
オスメスあるので、間違えようがないですね。
5
配線が重なって写真を撮ってしまったので、わかりづらいですが、内装の下に本体へ接続する配線を潜らせて、アクセルペダルを戻します。
6
本体はここに設置。
7
本体配線をコラムカバーの隙間に通して、専用ハーネスと接続させました。
8
接続後、取説を見ながら初期設定して終わりです。

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