ロードスター試乗

今日、RX-8を車検でDに預けてきたついでに、ロードスターに試乗してきました。
やっと乗れました(^^;

さてさて、思ったことを雑駁に上げていきますので、かなり偏った意見ですのであしからず。

乗れたロードスターはATでした。
マニュアル乗りたかったです（＞＜）
グレードは確認してません(爆）
乗っただけでグレードが分かるような専門家では無いので聞かないでください。
水戸の県庁周りを少しだけ走っただけです。

着座位置低く感じます。
これは三代目ロードスターを試乗した時も感じましたが、エイトよりも更に腰が低い位置になるので、乗るときに「低っ!」と感じます。
ただ、そこまで低いわけでは無いので、乗っていれば自然と馴染みました。
で、運転席から感じたのは、運転手が外側寄りで、車幅は無い感じでした。
この辺は完全に私の主観ですが、前フェンダーの見切りが良いので、視認できる分エイトよりも小さく感じましたが、外側寄りに座っている感じがして、助手席側の車幅感覚に馴れが必要だなって思いました。
スピードメーターが馴れないです。
これはエイトが良すぎるんだと思います。
タコにデジタルスピードの表示は、本当に視認性抜群ですね。

足回りは純正で十分でした。
軽すぎず、重すぎないハンドルに対して適切な応答をするんで安心感抜群。
車高やタイヤハウスの隙間さえ気にならなければ、十分な出来ですね。
エンジンもエイトに比べれば低速はトルクフルだし、吹け上がりもいいし、燃費までいいんですから・・・


これ、欲しくなります。
もしまだエイトのエンジンを載せ替えていなかったら、思いっきり悩んでいましたね。
乗り換えて、純正で少し大人しくしている間に車高落としやマフラー交換の妄想が膨らむの間違いなし(；ﾟДﾟ)

代車のキャロルを乗りながら、色々と考えちゃいましたw

※タイトル画像は特に意味ありません。