サナリィのブログ一覧

今日、RX-8を車検でDに預けてきたついでに、ロードスターに試乗してきました。
やっと乗れました(^^;

さてさて、思ったことを雑駁に上げていきますので、かなり偏った意見ですのであしからず。

乗れたロードスターはATでした。
マニュアル乗りたかったです（＞＜）
グレードは確認してません(爆）
乗っただけでグレードが分かるような専門家では無いので聞かないでください。
水戸の県庁周りを少しだけ走っただけです。

着座位置低く感じます。
これは三代目ロードスターを試乗した時も感じましたが、エイトよりも更に腰が低い位置になるので、乗るときに「低っ!」と感じます。
ただ、そこまで低いわけでは無いので、乗っていれば自然と馴染みました。
で、運転席から感じたのは、運転手が外側寄りで、車幅は無い感じでした。
この辺は完全に私の主観ですが、前フェンダーの見切りが良いので、視認できる分エイトよりも小さく感じましたが、外側寄りに座っている感じがして、助手席側の車幅感覚に馴れが必要だなって思いました。
スピードメーターが馴れないです。
これはエイトが良すぎるんだと思います。
タコにデジタルスピードの表示は、本当に視認性抜群ですね。

足回りは純正で十分でした。
軽すぎず、重すぎないハンドルに対して適切な応答をするんで安心感抜群。
車高やタイヤハウスの隙間さえ気にならなければ、十分な出来ですね。
エンジンもエイトに比べれば低速はトルクフルだし、吹け上がりもいいし、燃費までいいんですから・・・


これ、欲しくなります。
もしまだエイトのエンジンを載せ替えていなかったら、思いっきり悩んでいましたね。
乗り換えて、純正で少し大人しくしている間に車高落としやマフラー交換の妄想が膨らむの間違いなし(；ﾟДﾟ)

代車のキャロルを乗りながら、色々と考えちゃいましたw

※タイトル画像は特に意味ありません。

私のデスク（？）にあるガレージです。



そう、これこそ我が心のオアシス！！



仕事で枯れ果てた心を慰めてくれます。
唯一、白エイトが無いのが哀しいですが・・・。

全部、実車で揃えてみたいものです（爆）



怖いのは、没収されないかということぐらいですヽ（；´ー`）ﾉ

頑張って走ってくれよ

新型じゃないのが残念だけど

土曜日の事ですが・・・
Ｄで新型アクセラの内覧会をやると言うので逝って来ました。

うちのＤは近くにもう一店舗マツダのＤがあるので、結構冷遇（爆）されていると思っていたのですが・・・
何か知りませんが、マツダスピードアクセラが置いてありました（爆）
しかし、ナンバーはまだ無く、ナビもついていませんでした。
それでも運転席に腰が置けたのはうれしかったです。
感触的にはクラッチは軽め。
シフトタッチはカチと剛性感がありました。
新しいフロントマスクは好みが分かれるところですが、ＭＳアクセラのスタイルはアリだと思います。

試乗したのは1.5Ｌのアクセラスポーツ。
出来れば2.0Lのアイドルストップが付いた奴が良かったんですけど・・・
もう一店舗のＤと交換していたそうです（；；）
ゆえに試乗した感想は特にありません。
燃費計が標準で搭載されたり、ステアリングでセンターモニターの表示を変えられたりしましたが、マニュアル設定が無いのが残念です。
今度機会があったら是非2.0Lのアクセラに乗ってみたいものです。

写真はありません（＾＾；

さて、まず何から書けば良いのやら・・・。
これまで何となく臭わすような書き方もしましたかね。
ディーラーとやり取りをし始めて、何だかトントン拍子で・・・
気がつけば契約。
そして納車。
何だかんだで、乗り換える事になりました（爆）
で、肝心な車は・・・


ビバ！マツダスパイラル！！




車はデミオスポルトCVT。
そう、という事は・・・



打倒！カナブン！！


そして、

ビバ！エクゼスパイラル！！

ですな（￣ー￣）















と、言いたいのですが・・・
相方の車なので好きには弄れません・・・ヽ(=´▽`=)ﾉ
紛らわしい書き方をしておりますが・・・（＾＾；
乗り換えたのは相方です（爆死）
まぁ、自分も乗る事が多いと思われるので、デミオを買ってくれて助かりましたがｗ

さて、自分の方はと言うと・・・



と言うことで、しばし待たれい！