サナリィのブログ一覧

今日はお天気も良かったので、福島県へお出かけしてきました。
それに関しては明日にでもブログに載せようかと思います。

さて、今日ドライブをしていて気になったことがありました。
それは燃料計の針の動きです。

今日、出発時の燃料計の位置は①の辺りでした。
走行距離は約９０ｋｍ。
職場までの短い距離を何回か通勤に使ったために、凄く燃費が悪化傾向にありました。

先日、サブコンを弄って燃調を多少調整したので、今日はそれの様子見も兼ねています。
それでスタートしましたが、当然、徐々に燃料計の針が下がって行きました。
②の位置に来た時には、走行距離はまだ２２０ｋｍ程度でした。
経験則で、このままでは７ｋｍ/ｌ程度かな？と思いました。
が・・・
なんと・・・。
②の位置から針がピタッと止まって約１００ｋｍも走行してしまったのです。
確かに山道を走っていたので、その傾斜による誤差もあるかとは思いますが・・・。
それにしてもこの針の動きは・・・異常！？

結局、本日の走行距離は約３５０ｋｍ。トータルでは４３８．２ｋｍを走り終え、③の位置で針は止まっています。
まだエンプティーは点いていません。
でも、そろそろ点きそうなので、概算で燃費を計算すると、約８．８ｋｍ/ｌになるかと思います。

確かに、乗り始めの頃から、針の動きが速いところと鈍いところがあるな～とは思っていましたが、その位置が随分変化してきているみたいです。
今日の動きはちょっと怖かったので、一度Ｄでも見てもらおうかな？なんて思いました。

ちなみに・・・。
スタート時の燃料は①だったわけですが、単純に考えると約１５ｌのガソリンを消費した状態だと思われます。
なのでその時の燃費は６ｋｍ/ｌ。
と言う事は、今日のドライブだけの燃費は１０ｋｍ/ｌ！？
燃費的には悪くありませんでしたね。

燃調は調整したお陰で、冷却には大貢献していました。
エンブレを聞かせると直ぐに水温が下がる下がる。
巡航できていれば８５度付近で安定していました。
肝心の加速の感触で、出足がちょっと鈍いと感じるので、微調整すればかなりいい感じになるかと。
まぁ、外気温も下がってきているので、水温が下がりやすい条件が多かっただけのような気もしますけどね。