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今日はギャラくろさんとケイズスポーツリンクへ行って来ました。
御疲れ様でした。
ご一緒できて嬉しかったです（＾＾）

さて、今日で三回目になります。
気候的にも時間的にも涼しかったので、人間にはとてもいい状態で走れましたが・・・。
相変わらず車には厳しかったです。
油温のピークが１２５度でした（汗）
なのですが・・・。
一緒に走っていただいたギャラくろさんに伺ったところ、温度は然程高くなかった模様。
ということは・・・。
燃料がリーンで、温度が上がりやすい状態に合ったと考えるべきでしょうか。
自分はラップショットなどを持っていないので、タイム計測はしていませんが、このまま続けるにはその辺の対策をしないといけないと思いました。
とりあえず、帰って来てからまた燃調を弄りました。
あとは、サーキットへ逝く時にはそういう燃調にする方がいいかもしれませんね。
それと、やはりミッションが辛いですね。
この辺は今後、グレードの良いオイルを使うように考えています。
その為に、現在アレとアレを・・・
DIYのためにジャッキとウマを降臨中！？
オイルは現在愛用しているスノコのアレを・・・。
それから、ブレーキパッドもホスィ・・・。
フルードはDOT4に・・・
ああ、妄想が・・・orz

で、実は走行中に追加メーターが突然消え、勝手に復帰する症状が発生しました。
どうやら、ＡＤＩＣから電源を取っているんですが、激しい走行で左右に振られたさいに、分岐しているところで接触不良を起こした模様です。
ＡＤＩＣの固定方法を見直し、配線を纏めなおそうと思います。