サナリィのブログ一覧

今日は相方のデミオの一ヶ月点検でした。
で、Ｄへ行ったのですが、毎週のようにＤに通っている気がします（＾＾；
気のせいじゃない気がします。
さて、折角Ｄへ行ったので、ＭＳのオイルクーラーに関して訊ねました。
残念ながらＭＳが休みで問い合わせが出来なかったので確証が無いのですが、オイルクーラーのサーモスタットは９０度で開弁すると思われるとの事。またＩＮ側についているので、冬場はオーバークールになりやすいと言う事を言っていました。
なので、塞ぐ方はやはりいるとのこと。

やっぱり。

そう言う事であれば、心置きなく対処させて貰いましょう。

さて、話は戻りますが、デミオの点検は特に何も無く終わり、帰宅後、私が愛用しているファインクリスタルを施工しました。
デミオには初めての施工になったんですが、水気を帯びたボディにスプレーすると、みるみるうちに水気が弾かれ、水玉になってコロコロします。
凄いですね。
このコロコロ感がたまりませんｗ
まだまだありますが、このまま愛用し続けようと思います。

今日、ためしに片方のオイルクーラーを塞いでちょっと走ってみました。
塞いだのは元々（助手席側）の方です。
すると、それまでよりは若干温まりやすくなり、油温が80度前後で安定しました。
で、降りてからオイルクーラーのコアに触ってみると、どっちも同じように温かかったです。
つまりＭＳオイルクーラーの開弁温度は80度前後だと思われます。

※ＩＮ、ＯＵＴ側どっちにサーモがあるのか私は分かっていません
※私の油温計のセンサーはオイルフィルター付近です

で、加速感を戻すための燃調になるのですが・・・
ツイン化してから、油温を温まりやすくするために少し燃料を薄く調整しましたが、油温が80度付近で安定するまではもっさりしていて如何にも燃料が濃い感じ。
しかし、80度を超えて来ると逆に燃料が薄くなっているような感じになっています。
最近、街乗りでは燃費が悪化しつつ、遠出ではそうでも無かったのですが、その状態が更に顕著になった印象を受けます。
これを改善するには、やはり勘だけではどうしようも無い状況と思います。

だからこそ妄想が・・・(;´Д｀)

いや、魔王が・・・(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

欲しいです。
空燃比計ｗ
そして純正ＥＣＵの憎き学習機能をリセットして・・・（￣ー￣）

ああ、装着したらまたメーターが増えるヽ(=´▽`=)ﾉ

でも、Ｏ２センサー弄るの怖いですね（＾＾；

新型バンパー装着した事により、我が愛機ダブルエイトからエンブレムが無くなりました。
それがまた何となく新鮮で・・・
思わずブログタイトルまで変更してみましたｗ
関係ないですが（爆）

と言うわけで、今後は

白き流星ダブルエイト

で逝ってみたいと思います。
結局は変わっていない気もしますが・・・ｗ

先日、油断大敵というお話をさせて頂きました。
で、本日、暗くなってしまったのですが、現場検証をしてみました。
ということで下をご覧下さい。





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どうですか？
このギリギリ感・・・(;´Д｀)

乗っている方は結構イケイケ？だったのですが、これを見てからはかなり冷や汗ものです（＾＾；
音がしないのでセーフのはずですが、見た目はアウトですよね。
よって、ウチの駐車場が完全に境界線となる訳ですね。
我がダブルエイトが直角で進入できる傾斜の・・・
本当に気をつけないといけませんし、今後のナチュラルローダウン化及び純正バネのへたり具合ではアウトになり兼ねません。


本当に傾斜は怖いですね～(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ


ちなみに・・・
左の方のアスファルトのところにある四角いものが、この間擦ってしまった独立基礎の残りです。
まだはつっていません。
いつか、憎き奴を退治しなければ・・・ヽ（＊｀Д´）ノ

この間のロールアウトの際、Ｄでこんなものを頂戴しました。
AutoExeの携帯ストラップです。
ＨＰで見てみたんですが、掲載されていないものっぽいです。
こんな商品があったんですね。
早速携帯に付けてみました。
赤いベルトが素敵です(*´Д`)ﾊｧﾊｧ
もう一種類、色違いを頂いたのですが、そちらはデジカメに付けてみました。
お陰でもう落とすことはありません（￣ー￣）