ケンケンジンのブログ一覧

ちょっと古いネタですが(笑)
新しく交換した黒子(^_^)v
効きがイイッス！！まだ慣らしなので
あまり大きな音じゃないですが
ギューーーン♪って(笑)





先月のSUBARUだよ全員集合の帰り道～
本来なる目的のために？
カン太郎さんと早引して噂のお店に(^^)/

親切丁寧な対応かつ
良心的な値引き交渉で予約(￣∇￣)
今年になってからは色々と散財してましたが(笑)
すべてはこのための準備しといた感じです(^｡^;)

とはいえ、おにぎり号も１２万キロ以上走行して
まだブレーキ関係は全く交換せず
いつかは買い換えたい為に我慢しとりました！

前日は岡山に泊まり２台目組長さんに
宿と美味しいお店♪
何から何までほんまにお世話になりました_(._.)_


翌朝オープン前入庫(^^)/


あれよあれよと解体( ´艸｀)



この間、カン太郎さん、しろれがさん、組長とお店前で
熱い談義と闇取引(≧∇≦*)

夕方前には完全装着しました！



引きで観るとあんまりわかりませんが
そこがイイッス( ´艸｀)
目立ってなくて(笑)



カン太郎兄さんと兄弟並び


最後に組長とフィナーレ♪



翌日、こんなゾロ目もゲット(^^)/


これからは運転に専念しますわ(笑)

■昨シーズン装着していたスタッドレスタイヤのメーカーをお答えください （装着していた方のみ）

ヨコハマタイヤ

■これまでにミシュランのスタッドレスタイヤを履いたことがありますか？

経験ありません。

■その時の印象はどのようなものでしたか？ （ウインタードライブでのエピソード等がありましたら、併せてお答えください）

■愛車情報ならびにタイヤサイズをお答えください。

メーカー／車名／年式：スバル／レガシィツーリングワゴン／2009年式
タイヤサイズ（前）：225/50R17
タイヤサイズ（後）：225/50R17

■X-ICE XI3を履かせた愛車の使用用途を教えてください。
（ex.通勤、通学、帰省、スキーなどのレジャー）
通勤、レジャーで使用して年間３万km程度走行してます。

また、氷雪路面とドライ路面を走行する割り合いをおおまかに教えてください。
（ex.氷雪路面：ドライ路面＝３：７）
氷雪路面：ドライ路面＝４：６


※この記事はミシュラン「X-ICE XI3」ロング・ロングモニター 2013-2014シーズン について書いています。

某オクでポイント使って３諭吉半位で手に入れ
レッドスモーク化に(^_^)v




なかなかいい感じですよ(^o^)



後は球切れしないこと願います_(._.)_

災害後・・・復旧作業に追われ仕事と作業の繰り返しだったので
久しぶりに生き抜きしました(´∀｀)

フラット244さんの密談と談義(笑)
さすがHAIENA魂！１つだけではない２品(大物）をお持ち帰り（＾ω＾）/

昼過ぎからの密談でしたがあっという間の夕方６時！
秘密基地ならぬMY倉庫で時間を忘れ、楽しい一日でした！！
真夏の日差しが照りつけますが、MY倉庫は電気しか使えませんが
年中風通しもよくエアコン要らずなんです♪


さて、今後はもっと快適なMY倉庫にしていきたいですね(ﾟ∀ﾟ)ｖ
専用工具とかリフトかなぁ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

去年のビル脚車高調のOHから約１年。。。やはりビル脚特有なのか？
フロント周りからの中低速の走行時にコトコト音（ＴДＴ）
どこが悪いのか悩むところでした…

先日の大阪出張前にスタビブッシュ交換して改善したかに思えましたが
ブッシュが馴染んできたら再発してきました(笑)

同じように悩む人も多い中
行きつけショップにそんな相談すると？
「そんなケンちゃんに良いモノありますよ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ」
な～に～(ﾟДﾟ)っと早いとこ相談すべきでした(笑)

三種の神器の１品目！
グリスアップするだけで新品に生まれ変わるような秘密のオイル♪

成分や詳細は不明ですが(笑)メーカーHP→　ドライルーブforダンパー
こんな目薬程度の小瓶で３千円ほどするようです。
効果は２・３ヶ月くらいあるようです。

車高調のコトコト音改善にグリスアップしたほうがいいという情報もあり
お友達のchibimaroさんからのオフレコ情報ありましたので
モノは違えどまさにタイムリー！！

こちらは今回作業のモニターとしてサービスで施行していただきました(´▽｀)ｱﾘｶﾞﾄ!


三種の神器の２品目！
Sti強化アッパーマウントの流用です(・∀・)

前々から10万以上走ってるおにぎり号の強化に？？
純正アッパーマウントもヘタってきてるのも原因かと思い
BM/BRの流用情報がなく適合も取れてなかったのですが
同じように出来るだろうと見込み(ﾟДﾟ)ﾄﾞｷﾄﾞｷ注文してたのですが
結果、問題なく装着出来ました♪無駄にならなくて良かった

純正アッパーマウントはこちら

形状は見た目ほとんど変わりません。
作業中、ブリヂストン業者さんもいらしてまして、メーカーさんも知らなかった
アッパーマウントの上部にはブリヂストンのBマークがあります(笑)


三種の神器の３品目！
フリクションレスシートの導入です(´∀｀)
今回、BESTEXのフリクションレス・シートを入れ込みました。
バネの捻りから発生する摩擦を軽減するもの。
あまり自分では？？の感じですが・・・詳しくはメーカーHPにて
みんカラ情報も他メーカー等、色々あったのですが
送料無料だしBESTEXで注文。サイズに合わせφ６０を入れ込みました。

外しついでに分解、掃除、固定ダイヤル・ネジ部分もグリスアップしてもらいました(´∀｀)




作業後のインプレ♪

コトコト音しなくなったぞ！！！！
なんか、ハンドリングが軽くなったような？？
フラットな感じでサスペンション周りが新品になったような？？？
劇的な変化です！！！！！
気がするだけかもですが、これから再発しないか？様子見します（＾◇＾）/~