きんちゃん＠SCP10のブログ一覧

皆さんおひさしぶりりりりりりwwwwww

生きてました←
生存報告ですwww

さて、かなーり前に買った LINK G4 ですが忙しかったりで全然進んでませんwww

不具合もありましたので、とりあえずピギーバック方式での制御を試みます

STEP 1
純正ECUに、点火、VVT-i
LINK G4に、燃料
目標80ps


STEP 2
純正ECUに、VVT-i
LINK G4に、燃料、点火
目標90ps


STEP 3
スタンドアローン化
すべてLINK G4で制御
VVT-iの研究をしつつ、セッティング
目標100ps

段階で踏んでいきましょうｗｗｗｗ
自分不器用なんで…←


目標が100psなので攻めたセッティングをしていきたいと思いますwww


街乗り用に薄めのセッティングも作ろうかと思います





つづく…

Twitterでは上げてたのですがこっちではまだだったのをすっかり忘れてたので報告を…










LINK G4+ Storm

買 っ ち っ た♡.ﾟ+.(´∀｀*).+ﾟ.


もう後戻りはしないﾏﾝwwwwwwwww
とことんシバキ倒すﾏﾝwwwwww＼(^o^)／

ヴィッツちゃんよ、本当の姿を見せるのだ…
純正コンピューターじゃ満足出来ねぇよなぁ？(´・∀・｀)

海外の汎用フルコンだって←
車種によってはプラグインとか車種用ハーネスあるからオススメかも
中古でV-proとか入れるよりも全然いいらしいけどよく分からんwwwwww

RSでLINK導入してる人は知ってるけど、SCP10のヴィッツでの導入は日本初なんじゃないかしら？.ﾟ+.(´∀｀*).+ﾟ.

注文した翌日に届くというのがやばいwww
RS kanayaさん LINK Japanさんありがとうございました.ﾟ+.(´∀｀*).+ﾟ.

ガチマシンと呼ばないで…＿(　_´ω`)_
デートカーですしおすし(｡・ε・｀｡)

久々の投稿ですね

生きてますよ！きんちゃんです(´^∀^｀)

昨日サーキットデビューして参りました！wwwwww

本庄サーキットですー！




ボッチは寂しいと言ってたらゆゆさんがご一緒してくれました.ﾟ+.(´∀｀*).+ﾟ.
ありがとうございました.ﾟ+.(´∀｀*).+ﾟ.

とりあえず走れるタイヤがSタイヤしかないのでそれで走りました
冷えてるときのヌルヌル滑る感じがとても新鮮でした←
あったまると未知の体験くらいくいつくwwwwww＼(^o^)／

へたくそなのでブレーキングでオーバーステアだして3回ほどタコ踊りしました(๑>؂<๑)♡ﾃﾍﾍﾟﾛ

慣れてきたときにいろいろ試してみましたが、車っておもしろいなぁと再認識しましたw
とにかくいろいろすごい

タックインでパキッと向き変えたり
ターンインでLSDとタイヤに任せてゴリゴリに曲がったり
ギアが微妙に合わなくてレブったり
タコ踊りしたり
ホームストレートで120km/h出そうと最終コーナーからめっちゃ踏みちぎったり
シケインに気合一発な速度で突っ込んでみたり


いろいろやってみましたwwwwww



ちなみにタイムは



これでも必死なのん！！(　ﾟдﾟ)
ヴィッツ自体のポテンシャルはめちゃくちゃ高いことはわかりましたwww
どらがはやいところ乗りこなせるようにならないとwww＼(^o^)／

最終コーナーとかところどころで片輪走行？ 犬のおしっこ走法？してたみたいですwww＼(^o^)／

これからはサーキットいっぱい走っていきたいですね！(´・∀・｀)

5/28 火曜日 本庄サーキットにてサーキットテビューの予定！.ﾟ+.(´∀｀*).+ﾟ.

元競技車両のヴィッツちゃんは久々のサーキットでもあてくしは初めてなのよ＿(　_´ω`)_

楽しみだわさ.ﾟ+.(´∀｀*).+ﾟ.

現状のセッティングをメモる
忘れちゃうからなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


トー
In 3mm

減衰
F 2
R 1


スプリングレートは秘密

トーはこれじゃ全然ダメダメｗｗｗ
Out 15mmじゃないとLSDの特性上かなりトーインにされちゃうので