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やっぱりカッコイイよねぇ…

一言で言えば、この車に普通の感性の方が乗れば、修行になります。

はっきり言えばデメリットだらけですが、それを全て覆す面白さも秘めています。
このメーカーは屋根が無い車も多数存在するので
屋根があるだけマシです(笑)

2時減速比を変更して75ccにボア拡大、キャブまで変えれば殆どの不満は解決できます。

久々にツーリングに行きました。

名四で蒲郡まで行き、
音羽蒲郡から浜松ICまで東名で。

250ccで高速は
なかなか疲れます…

現行モデルの
新車のR25に少しだけ
跨らせて貰いましたが、
前傾姿勢の具合が違いすぎました…
CBRは比較的楽とか言われてますけどね。

最近の250スポーツモデルは
姿勢が楽で良いですね。

走りも安定していて乗り心地も良くて
優等生な感じ。

やはりバブル世代のバイクは
じゃじゃ馬があります。


で、昼に浜松で私イチオシのラーメンを食べまして
そのまま257を登って
新城→稲武方面から足助を経由して
帰宅しました。

久々だったので全身筋肉痛です。
腕が痛くて寝るのに時間が掛かりました。

なにはともあれ、自分のバイクが
故障無く走ってくれて一安心でした。
道中で故障したらシャレにならないですから。
まあ散々直したので絶好調ですが！