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ホンダ

スバル レヴォーグ  

イイね!
スバル レヴォーグ
A型STI EX VMG C型 STIから乗り換え
 
所有形態:現在所有(メイン)
2021年01月31日

ホンダ CBR650R  

イイね!
ホンダ CBR650R
妻は2021年式 私は2023年式 です。 2023年、妻が突然大型二輪を取得 2023年式CBR650Rを契約してきました。 しかし、2021年式のカラーが良かったとの事で、 迷い始めたころ2021年式の在庫を静岡で発見。 すぐに契約し、 2023年式は私が大型二輪を取って契約を引き継ぐことに ...
 
所有形態:現在所有(サブ)
2023年09月05日

ホンダ CT125  

イイね!
ホンダ CT125
2023年式の在庫車 オプション ギアインジケーター グリップヒーター 日常の足に
 
所有形態:現在所有(サブ)
2025年07月03日

ホンダ CBR400R  

イイね!
ホンダ CBR400R
妻が色違いのCBRに乗りたいと言い出し、 2人で教習所に通い、 50にして二輪免許を取得、 人生初のバイクです。 私はグランプリレッド 妻はマットジーンズブルー 純正グリップヒーター 純正ETC デイトナヘルメットホルダー ドライブレコーダー ミツバ EDR-21Gα
 
所有形態:過去所有のクルマ
2022年01月29日

スバル レヴォーグ  

イイね!
スバル レヴォーグ
C型STI BH5 D型 S-editionから乗り換え https://evergreen-nage.blog.ss-blog.jp/archive/c2306119204-1
 
所有形態:過去所有のクルマ
2017年04月30日

スバル レガシィツーリングワゴン  

イイね!
スバル レガシィツーリングワゴン
BH5 D型後期S-edition GTから乗り換えました。 http://evergreen-nage.blog.so-net.ne.jp/archive/c2306051150-1
 
所有形態:過去所有のクルマ
2016年12月20日

スバル レガシィツーリングワゴン  

イイね!
スバル レガシィツーリングワゴン
BH5 D型後期GT GF8から乗り換え http://evergreen-nage.blog.so-net.ne.jp/archive/c2304379711-1
 
所有形態:過去所有のクルマ
2017年03月10日

スバル インプレッサスポーツワゴン  

イイね!
スバル インプレッサスポーツワゴン
GF8 D型WRX BGから乗り換え http://gf8d.blog.so-net.ne.jp/
 
所有形態:過去所有のクルマ
2017年03月10日

スバル レガシィツーリングワゴン  

イイね!
スバル レガシィツーリングワゴン
BG5 A型GT PS13から乗り換え
 
所有形態:過去所有のクルマ
2017年03月10日

マツダ ロードスター  

イイね!
マツダ ロードスター
彼女の車でした。 http://gf8d.blog.so-net.ne.jp/archive/c2301406261-1
 
所有形態:家族のクルマ
2018年01月08日
 
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クルマレビュー一覧

ホンダ CBR400R

レビュー
初心者でも扱いやすいバイク。 でも一部の人が言う「ツアラー」には同意できない。 SSじゃなけから「ツアラー」と言っていないだろうか。 防風効果が低い。 高速では力不足。 積載オプションがない。 振動が多い。 それでもツアラーと言うの? 僕は、乗りやすいフルカウルだと思う。 街乗りも高速も十分にこ ...
2023年02月09日

プロフィール

「レヴォーグ、車検前点検でオイル滲みが見つかって、保証修理するといってたら、エンジン交換だって(@_@)」
何シテル?   11/30 17:38
釣りブログはこちら https://evergreen-nage.blog.ss-blog.jp/
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[スバル レヴォーグ] EXナビの走行中見える化② 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2021/04/27 10:06:35
[スバル レヴォーグ] EX ナビのキャンセル手順をまとめてみました 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2021/04/23 17:04:15
衝撃!!EXナビ用 TV Naviコントロールユニット 納期未定。。価格。。これが本当に必要なのか? 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2021/04/20 23:10:38

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妻は2021年式 私は2023年式 です。 2023年、妻が突然大型二輪を取得 202 ...
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妻が色違いのCBRに乗りたいと言い出し、 2人で教習所に通い、 50にして二輪免許を取得 ...
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