古いのでHVバッテリーやスライドドアに不安はあったのですが、エクスプローラーも手直しが必要な時期であったので思い切って入れ替えました。 燃費はさすがにいいです。エクスプローラーの3倍走ります。車重はほぼ変わりないのでHVのおかげですね。 運転に関しては正直つまらないです。

山道を走ってみたくなったので、物色していたところ、こやつに出会いました。このポンコツ具合がちょうどいいです。

買ってから今年で24年目になりました。まさかここまで長く所有するとは思ってなかったなーと思うこの頃。お国は旧車いじめに隙はないようですが、出来るだけ持っていたいと考えています。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　R2,更新

レジェンドの不具合が多発。 最近の燃料代高騰もあり、お手頃なエコカーにしました。 馬鹿にしてましたが、なんのどうして結構走りも良いではありませんか！ 頭が軽くコーナーではスッと入って行けて意外に楽しい。 ただパンチはなく高回転まで引っ張っるとエンジンが苦しそうです。 排気量と燃料消費を考えると、よ ...

高級車に乗ってみたいと、色々と検討。ほぼセルシオで決めていたのですが・・・。縁あってこやつになりました。初のホンダで、ホワイトボディです。

所有して２年が経ちました。家族が乗るので、頑丈な車を選んだ結果、これになりました。ドアの分厚いこと。車重があり、燃費はよくないですが、守られている感があります。これでも本国では中間クラスだそうです。 昨今のガソリン高騰で、残念だけど手放しました。

アルテッツァの車検が切れるのを機に乗り換えました。初めてのロータリー、赤い車とはじめてづくしです。

嫁さん用として購入しましたが、子供を連れて歩くには、セダンよりも、こちらのほうが楽でして、メインになっていましたが、ペーパーの嫁が乗るようになったのでサブにしました。

テンロクのロードスター以来、久々のFR。しかも、SW20以来の３S。なんだか懐かしい思いにかられ、雪国なので、はじめはGC８を探していたのに、思わず買ってしまった。

冬用の足として購入しましたが、思いのほか快適で現在メインとなっています。でも、旧規格と比べると燃費と出足の悪さは、ちょっといただけませんね～。 色々とやりたい事があるものの、懐がさびしくて・・・。