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2012年01月20日

買っちゃいました！

前々から欲しかったのですが、トラブル続きで買えなかったのですが、ようやく購入に踏み切れました！

●HKS　EVC-S　（ブーコン）

●DIXCEL Z type　（リア　ブレーキパッド）

●RIZ製　ストリートスポーツ走行用　（フロント　ブレーキパッド）

ブーコンは取り付けましたがまだ細かいセッティングしていませんが、中々良さそうです。
ブレーキパッドは又キチ師匠お勧めのフロントは純正よりやや効く程度の仕様で
リアはバッチリ効くのDIXCELのZタイプをチョイスしました。

今週末に取り付け＆セッティングを取りたいと思います。

これで理想の走りに一歩近づいたかな？

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Posted at 2012/01/20 19:45:47

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ぱたた 2012年1月20日 21:14 おお♪うらやましいものばかりです(≧∀≦)速さに直結ﾊﾟｰﾂっ！動きに慣れるために走り込みですね♪	コメントへの返答 2012年1月21日 4:39 走り込みも大事ですが、イメージトレーニングも大事だと思う今日この頃です。実は走る時間が無いので言い訳になりますが。１～３月はわりと余裕があるので、なるべく走ります。
ヴィリー 2012年1月20日 21:25 HKSはトラブルも出ないし、凄く対応がいいから好きです(^。^) EVCには問題なかったのに即新品交換してもらいました(^_^;)	コメントへの返答 2012年1月21日 4:42 しっかりとした作りで良いと思います。ただ取説は不親切な気がします。初めてブーコン付ける人には意味不明な部分が多いです、インターネットが普及してるので理解できた感があります。ま、それを踏まえた取説だとは思いますが・・・
black-esse 2012年1月20日 22:36 いいですね～！私もｽﾀﾀﾎﾞに乗っている時に是非とも付けたい一品でした、夢は叶いませんでしたが　(´д｀) 昔のﾌﾞｰｺﾝと比べて本体 ( ﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲ ) が薄型ｼﾝﾌﾟﾙになっていますね～、ｶｯｺｲｲ！	コメントへの返答 2012年1月21日 4:53 自分の古い脳のイメージでは、この価格帯（ベーシックモデル）のEVCなんて、VVCが電子式になったぐらいだと思ってました。ブーストの立ち上がりの速さや指定したブースト圧を正確に保てるとは・・・しかも本体も小さくて良いです。ま強いて言えば操作し辛いとこですかね、ま一度設定してしまえば触りませんが。全ては結果（サーキットでのタイム）だとは思いますが。

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ぱたた 2012年1月20日 21:14 おお♪うらやましいものばかりです(≧∀≦)速さに直結ﾊﾟｰﾂっ！動きに慣れるために走り込みですね♪	コメントへの返答 2012年1月21日 4:39 走り込みも大事ですが、イメージトレーニングも大事だと思う今日この頃です。実は走る時間が無いので言い訳になりますが。１～３月はわりと余裕があるので、なるべく走ります。
ヴィリー 2012年1月20日 21:25 HKSはトラブルも出ないし、凄く対応がいいから好きです(^。^) EVCには問題なかったのに即新品交換してもらいました(^_^;)	コメントへの返答 2012年1月21日 4:42 しっかりとした作りで良いと思います。ただ取説は不親切な気がします。初めてブーコン付ける人には意味不明な部分が多いです、インターネットが普及してるので理解できた感があります。ま、それを踏まえた取説だとは思いますが・・・
black-esse 2012年1月20日 22:36 いいですね～！私もｽﾀﾀﾎﾞに乗っている時に是非とも付けたい一品でした、夢は叶いませんでしたが　(´д｀) 昔のﾌﾞｰｺﾝと比べて本体 ( ﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲ ) が薄型ｼﾝﾌﾟﾙになっていますね～、ｶｯｺｲｲ！	コメントへの返答 2012年1月21日 4:53 自分の古い脳のイメージでは、この価格帯（ベーシックモデル）のEVCなんて、VVCが電子式になったぐらいだと思ってました。ブーストの立ち上がりの速さや指定したブースト圧を正確に保てるとは・・・しかも本体も小さくて良いです。ま強いて言えば操作し辛いとこですかね、ま一度設定してしまえば触りませんが。全ては結果（サーキットでのタイム）だとは思いますが。

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