tada0finalistのブログ一覧

1. 今週のタナくじ

大吉二人前！

2. 今週のランニング
昨日はオートパーク今庄の練習入れてたことから週末ランニングはなしの予定だったけど、雨中止になったからとりあえず走っといた。でも先週の15キロのおかげで体が重くて、9キロ6分ペースだった。

3. 今週のビール
自治体が配った地域金券を使って、近所の酒屋さんでビールを購入。酒屋さんもレストランへの卸がなくなって、コロナ影響があったんかな。
昨日飲んだのがこれ。


國乃長ビール、シーズナル。シーズナルはエールだけど、トロピカルな感じでさわやかに飲めるビール。
今回初めて飲んでみた。WEBで調べると摂津富田の酒蔵でクラフトビールも力を入れてるみたい。気に入ったから定期的に飲みたいな。

4.鬼滅の刃
話題の映画行ってきた。素晴らしい。煉獄さんなくすには惜しすぎる。
このクオリティでぜひ最後まで行ってほしい。

VOPM2020じゃんけん大会の参加権利を得てZoomでのオンラインミーティングに参加した。
じゃんけん大会で1回勝ち残って賞品をGET！昨日着弾した。

（後ろのマグカップは関係ないよ）
みんカラさん、ありがとうございます！

あつもりにシルビアさんがいる。
うちのシルビアさんは木曜日夜に整備工場にあずけてスタッドボルトの修理と、マフラーつぶれたところの補修（できれば）頼んどいた。今は亡くなった超ベテランの整備士さんがいればさくっとやってくれたろうけど、僕が仲良くしてもらってた整備士さんは担当しないように逃げるんだろうなあ。ぜも、逃げ切れなくてめんどくさい仕事よく押し付けられてたな。僕がバイトで入ってた大学時代、Z31のATからMT換装、ブツブツ文句言いながらやってたな。ほかには三菱やマツダのFFV6のタイミングベルト交換とか、大体この整備士さんがやってたなあ。
代車は現行ポルテ。前型ポルテは我が愛車だったけど、基本的な車のありようは一緒で懐かしい。運転してても楽しくないのもキープコンセプト。なんていうか、運転が作業になっちゃう。でも、ポルテはその唯一無二のコンセプトがあれば運転の楽しさなんて不要。足の動き方がとてもトヨタっぽいこのセッティングは実に不思議。ギャップで簡単に底突きするんだけどふわんといなすこれはどうやったら出るんだろうか。
対してシルビアは運転が楽しい。通勤でもポルテと比べると楽しい。FRだから？スポーティカーだから？…これは金と時間を突っ込んでコツコツセッティングしているからだと思っとこう。
ところで、僕にはFFのタックインはどういう挙動を示すのかがイマイチわかってない。というのも2速とか3速の長ーいコーナリング中に車速にビビって下手にアクセル抜くとリアの荷重がすっぽ抜けてあっという間にスピン。33カルタスで舗装練習したときにこれになって超ビビった覚えある。この挙動はタックインとは言えないでしょう。逆にゆるーいコーナリング中にアクセル抜いてもオンザレールでフロントが巻き込んでいく経験なんかしたことない。
FRのシルビア、AE86でもそうだったけど、2wayLSDでも高速ランプで一定速度でコーナリング中にアクセルオフしたら(リアのコーナリングフォースが増すから）タイヤ1.5本分くらいインに入る。（超軽く）アクセルオンしたらやっぱりタイヤ1.5本分くらいアウトにいく。これが昔雑誌で読んだタックインみたいに思えるんだよな。
ということで修理完了が待ち遠しい今日この頃。

先週から今週にかけて。

Blue Moon "Belgian White"

こないだ自宅勤務で昼飯食おうと棚をあさってたら出てきたUKからの輸入ビール。ベルジャンだけど、Made in UK。フルーティーで良き。コロナ禍もあり、もうUKからビール輸入はできんだろうなあ。

天王山のふもとより。

早朝ランニングでの撮影。

娘の要望「夏なのに花火してないよ！」でコーナンとエディオンおもちゃコーナーとイオンをはしごしてやっと見つけた花火。


うちの嫁が小遣い稼ぎでやっているデザインの仕事で縁があったさかい河岸ブルワリーのビールを注文してみた。


まずは看板のさしま茶エール。

苦みとさわやかなエールの味とともに後味にほんのりお茶の感じが。

今シーズン最後の川遊び。今年はこれで最後だよ。


どんこの成魚もほとんど姿を見なくなり、そのかわり稚魚がたくさん。


鳥も。

1. 川遊び
盆明けから1週間たったけど、娘が休みのたんびに川に行きたいと。盆休みは5日連続川に出勤。昨日も出勤。とうちゃん疲れるよ…。

川底に佇む系の魚たちは簡単に捕まえられる。

捕まえてもその場でリリースだけど。

2. ニスモフェス
会社の同僚がニッサン高槻店でニスモフェスやるよ情報を教えてくれたので行ってきた。ニッサン高槻店はニッサンパフォーマンスセンター(だっけか？)でニスモのショールームもあるんだけど、フェスということで特別物販あるかなと思ったらニスモはやってなかった。HPIとレイズ、Busouというエアロのアフターが出店してたけど、特に物欲をそそられるものなくすぐに撤退。


Busouのデモカーたちとキックス。

キックス、内装とかよさげだったけど、ノートに毛をはやした程度で300万越えはちと食指が動かんなあ。もうちょっとがんばったらオデッセイ買えるし。

3. シルビアの洗車
今はコロナ体制で車出勤、2日に1回は乗ってるからアレだけど、それまではカバーかけて駐車、動かすのは月一だったので購入後にイオンコートレジェンドしてからこっち、ワックス的なことはしてなかった。ガラコは数回やり直してるけど。いまでも水玉コロコロではあるんだけど2日に1回は乗ってカバーかけずに駐車しているから、くたびれた塗装を少しでも延命する目的でイオンコートレジェンド施工(昨日)。したら夕立で後胴セッションでサスペンド。今日の夕方は中胴と前胴をやっつけたいな。
今使ってるイオンコートレジェンドがなくなったらシュアラスター買ってきて週一(は無理っぽそう…月一かな)ペースくらいで厚塗りヌラテカにでもしたろかな。僕のNA6ロドスタの前オーナーは毎日ワックスでヌラテカを作り上げてたけど、その方曰く「毎日塗って、分厚いワックス被膜を作り上げるのが大切」と。実際車齢15年近い赤色ボディーは新車以上にヌラテカしてた。僕もそれを引き継いで週一ワックスを維持してたけど、次のオーナーは13Bを乗っける暴挙に出たはいいけど、エンジンスワップ作業で2年近く車屋さんで放置されていてヌラテカ赤がつや消しピンクになってたなあ…。

追加
中胴と前胴完了。ガラコまでは無理だった…。