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みんな大好きスーパーカー。
グッドウッドが他のイベントと決定的に違うのが、スーパーカーが走るところ。飾ってるだけじゃない。雨でも走るのが素晴らしい。イギリスの雨はデフォルトですから！そして雨だと4WDのランボルギーニの全開率が高い。僕がスーパーカーヒルクライムを見てたところは直線からおそらく3速くらいの薄い左コーナーに入っていくところだけど、後輪駆動で500馬力とか600馬力とかあったらそりゃあアクセル踏めんでしょう。ロールスロイス・カリナンも全開率高かったな。

まずは、フェラーリ。

こちらはショップブースに飾ってたやつ。もう、フェラーリの車種が多すぎて頭に入ってこないよ。

ホイールとブレーキがかっちょええ。

続いてヒルクライムにエントリーしてるフェラーリ。ここんちだけ近くに立ち寄れないようにしていて残念。




マクラーレン。

セナのレーシングバージョン。

レーシングバージョンでもドアダンパーは付いてます。


セナ。ロードバージョン。


なんだっけ、これ…。マクラーレンも車種が頭に入らんな。



アストンマーティン。これもDB9以降の車種が頭に入ってこない…



パガーニ。みにくいアヒルの子的な子だと思う。


NSX。エンジン音は他のスーパーカーに比べると控えめ。



ランボルギーニ。目指すはステルス機か。こちらも車種は追えてないけど、最近のランボルギーニは好き。


ブラバムらしい。


ケーニグセグ、だよね。


？なんじゃこれ。



アトミックボム！これはVTEC版、運転したで。そのときも雨だったけど。ダートラ的なコーナー進入しようとしたら、インストラクターにブレーキ抜かれたけど(スピンするから)。


もちろん地元のケータハムも。


ダラーラ。ロードカーも作ってたんだ。

というわけで、楽しかったグッドウッドもこれにて終了。

はい、本日3つ目、ラーリ編。外国のラーリ車行ってみよう！
ちなみに明日、UKではウィンブルドンとF1とクリケットワールドカップと世界的スポーツ祭り。といってもクリケットは昔の大英帝国圏の国がメインで世界的といえるのか？という気がしないでもないが。


エスコートWRC。


ストラットの頭がかっこよすぎ。


ロールバー、かっこよすぎ。



フォーカスWRC。カルロスサインツの車。
ヒルクライムでカンナムをドライブしていたのがサインツとアナウンスで聞こえて、直ドリしながら現れて、さすがサインツ大先生、ファンサービスにあふれていてると思ったら、あとでYoutube見たらJrのほうだった。


別のフォーカスWRC。こちらはコリンマクレーのサファリ車。マクレー、僕のNo1 フェイバリット・ドライバー。


Fフェンダー内。筋金君みたいのがかっこええがな。多分アニマルバンパー支持の部品だとおもうけど。


リアショック。頼もしさ感パネエ。


プジョー206T16。


後ろにエンジン乗せてる、本物。


グループBアウディクワトロ。アウディはWRCにかかわったのこれだけってのがいまいちな気がするんだよな。


ランチア帝国を築いたデルタ。オバフェンついてないから初期のほうのやつ。


イギリス人が好きそうなメトロ6R4。
V6搭載の4WDだから6R4。覚えやすくてよろしいかと。

続いて、フォレストラーリコースのちょっと下にあるダートコースのパドック。
こちらはクロカンラーリとラーリクロスの車両が、ジャンプあり、穴ぼこあり、バンク付きコーナーありのダートコースを疾走していた。もうちょっと道をきれいにしたら、よだれでそうなダートラコースになりそうな感じ。


ダートラD車みたいなやつら。走ってるところもパワー感がちょうどD車な感じ。


ダンロップ83Rみたいな懐かしのパターン。
その奥にはツインショックが。これらの車両、パイプフレーム、リアエンジン(音が4G63 400馬力エンジンの音がする車が多かった)、4WDとまあほぼD車。親近感わくわー。

というわけでラーリ編終わり。
次回はスーパーカーで最後を飾る予定。