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シルビアでとりあえず走りに行きたかった西の聖地タカタ。ようやく行ってきた。

当日朝、曇りである。


大方の予想に反して午前中は雨がほとんど降らず、そこそこいい路面で走れたのである。

もうちょっとチャレンジングなコース設定でも個人的にはよかったが、さすがタカタ。楽しいね。
しかし、ギヤ比がイマイチあってないな。ファイナル4.8くらいがいいんだけどなあ。そうすると高速道路移動がつらくなる。

そして車は泥だらけ。


だがしかし、なんと帰りの道中、運転しているだけで車(の下回り)が綺麗になるという幸せな出来事が！ババ降りの雨の中、中国道を快適に帰ってこれたのだ。雨に比較的強いピレリP7エボでも100キロ巡行でハイドロ発生しまくるくらい降ったら、そりゃあテンション上がる。
その雨も兵庫県の竜野あたりからやみ、バグズストライクの洗礼が。


走っているときは雨が降らず、帰りの道中では勝手に洗車される、という蓋を開けてみればなかなかに幸せなタカタ遠征であった。

明日タカタ走行会のため、今日は有給で広島入り。ババ雨予報だけど…


タイヤ、室内に3本しか乗らない。


小雨狙ってタイヤ交換



カープソースゲットだぜ!

こないだ洗車してたときに発見した、サンドブラストで下地が見え始めたシャーシに、ノックスドール(シャーシブラック)もこもこ入りを施工した。

ちょうどガードがなく、マッドフラップの隙間からフロントタイヤの石にてサンドブラストされたシャーシ部分。


定期的に塗らんといかんかな、ここ。