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ショックがオイル漏れでショックな話は記事にしたが、その後のいろいろ。

GWはいなべ練習会にエントリーしていたけど、ショックがなくて横のり見学に行ったのはすでに記載。


その前後でタッピングビスが刺さってるの発見したが、ブロック高のおかげで問題なし。


GW後半は妻実家家族と海外旅行で小豆島に。
神戸-小豆島はあおいフェリー。


明石海峡大橋がGood！


娘と甥っ子が消えかけるエンジェルロードに突入。


家から歩いて数分の山崎ウイスキー醸造所のミュージアムショップにて１６００円でウイスキーを楽しむ。

２０年前は工場見学も含めてフリーだったのに、いつの間にか予約しないといけなくなってた。サントリーさん、地元民には悪臭問題とかでたまーに迷惑かけてんねんから優遇してくれてもええねんけど。

昨日KYBからショックが帰ってきた。

で、取り付け。


明日は今年初のダートラ。ぶっつけ本番だけどどうなることやら…

5/1、出勤日だが有給なので、いなべ練習会に見学に行ってきた。
もともと走るつもりだったが、ショックオーバーホール中で走れんからね。


うちのチームのYさんの好意で86運転させてもらった。
ファイナルがおそらく5.Xとさらにエンジンが中低速トルクがあり、S15オーテックに比べて乗りやすかった。S15オーテックだと4000rpmから下に落とすと吹けないけど、そういった痛痒を覚える場面がほとんどなかった。
トラクションコントロールOFFで走ったけど、パワーオーバーの最後のほうで制御が入るが、適度にエンジンパワー落としてくれるだけだからロス感じ。ABSも切れないけど、いなべドライコースならなんも文句ないな。

土曜日はロアアームカバー取り付け。
ショックオーバーホールの完了時期はいまだ連絡なし。
このナット締めるのが大変なんだよな…。外すときに緩めるほうがもっと大変だけど。


日曜日の早朝ランニングは長岡天神までの12キロコース。
キリシマツツジが満開を迎えて早朝から見物客がたくさん。

逆さキリシマツツジ。


ツツジ回廊。


満開。


いい季節だ。

車検完了したシルビア。5/1にいなべで練習会あるから、それに向けて各種装備をもとに戻す。
まずはシート。


オイルパンガード。


バンパー。

をやるときにタイヤ外したら、左Fショックからオイル漏れ発見…

この写真はふき取った後。発見時、５分ほど思考停止。その後見て見ぬふりして5/1練習行こうか、と思いつつ…いや、今からオーバーホール出したら5/18のダートラ第２戦間に合う目があるけど5/1のあとなら絶対に間に合わん…と思い直してオーバーホールに出すために付け替えることに。
とここまで考えて午前中終了。

転がし用のHKS HyperMAX Proと並べてみる。

短すぎやろ、HKS。

交換はすぐできたけど、ダートラショックをばらして洗って、スプリングロアーシート外すのに溝掃除を地道にしないと外れんくて結局終了したのは17時。疲れた…

オーバーホールのLTはKYBのみ知る。

4/8に有給で、午前中は娘中学入学式、午後にシルビア車検に持っていった。ノーマルシートが運転しにくい。

車高あげた姿。

うーん、後ろ１㎝ほど落とそかな。

桜が美しい季節です。



で、4/11に完了したので今日車を取りに行った。
プラグ交換してもらったけど、外したプラグ黒いな…


道中にある吉祥院天満宮の黄金の牛さん。
なでると金運UP！