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リヤショック外してばらして掃除して、右リヤはショックから漏れたオイルを掃除して、車高調整して、フロントショックにカバーかぶせて、とやっていたら朝から夕方までかかった。疲れた。


　KYBダートラショック。有効ストローク長：150㎜
　HKハイパーMAX中古。有効ストローク長：120㎜
HKSはロッド形状とアッパーシートASSYがセットで専用設計になっていて、KYBのアッパーシートASSYと合わない。KYBとHKSのアッパーシートバネ位置は、KYBのほうが30㎜程度下にある。KYBはセット状態でバネ皿間310㎜。HKSにバネを組んで310㎜にしたら、タイヤがフェンダーにかぶるくらい車高が低くなった。当たり前だが。
というわけでセット状態で273㎜まで詰めて、KYBと同じくらいの車高になった。すなわちかなりプリロードがかかっている状態。ショックストロークも短いからジャッキアップしてもそんなに伸びない。当たり前だが。トラクションかかるのだろうか？アクセル踏んでリヤ荷重にしときゃかかるのか？！

コーナンで買った長靴用カバーをつけた。


フロント。コーナンで買った園芸用腕カバーをつけた。

4/13早朝ランニングで長岡天神へ。

桜が終盤を迎え、きりしまつつじは来週くらいに見ごろを迎えそう。


で、洗車をしようとしたら、リアデフあたりの地面にオイルの跡があり、なんじゃこりゃとおもってタイヤ外して見たら、右リアショックから大量のオイル漏れが…。

オイル漏れがリアに発生、フロントでは起こらないのは、リアショック径が細くて容量足らんのもあると思うけど、ドリフトにより左右方向に発生するサンドブラストがショックロッドを攻撃するのじゃないかと思い始めてきた。対策で作業用腕カバーでカバーすることにする。
APYに電話で聞いたら、最近のKYBショックオーバーホールリードタイムはかなり長いらしく、標準品じゃない自分のショックは多分シーズン中は無理なんちゃうか、と。月曜日に聞いてもらうことにして今シーズンは転がし用に１万円で購入したHKSハイパーマックスに今のバネを組み合わせてやるしかないか。
というわけで一気に交換するのは疲れるため、まずはすぐに組み替えられるようにHKSを分解しといた。

バネ皿の下側のネジが手持ちのレンチに適合してないため、アストロプロダクツに出かけて1270円でレンチ購入。
ショックは伸びに時間がかかるが生きてる模様。減衰力調整も効いてるみたい。
来週に組み替え作業だな。

近畿地区ダートラ第1戦、準備編で書いたようにRWDクラスは20台。天気は晴れ。オートパーク今庄の社長が常駐コース整備をして路面はきっと硬質フラット。盛り上がる要素満載で開幕戦にレッツラゴー。


朝のパドック景色。


わがチームファイナリストのパドック。


1本目

細かいミス（というよりかは理想通りいけなかったところ）はあるものの、致命的なものはなく、自分的には珍しく1本目から評価できる走りだった…のだがトップと3秒差の1.31.578で7位。ええーこの走りで3秒差、とショックを受ける。
とは言っても、細かいミスを修正するしかやることないよね、ということで気合をキープしたまま2本目へ。

2本目

1本目の細かいミスは修正できた！と自分でも手ごたえを感じながらタイムを聞くと、0.5秒とUP幅は小さかって1.31.064。1台追い抜かれて8位。
上5台は中部勢、6位は全日本選手、7位に去年の近畿地区チャンプ、そして自分ということで近畿地区では2位だが、残念だった。
ただ、今回は1本目から大きなミスなく走りきることができ、ようやくダートラ感覚がついてきたと前向きに帰路につくことができた。
しかし、1速や2速のボトムスピードでエンジンの吹けがもっさくなるのを車的になんとかしたいところで、ファイナルを4.8あたりにすることを真剣に考えることにしたダートラだった。

明日は近畿地区ダートラ開幕戦。
今回は学連ダートラを一緒にやってくれるので、近畿地区ダートラ出場の自分は学連の仕事はしなくてもいい状況にしてもらった。
で、学連エントリーに加え、中部地区からの大量エントリーあり、いつもの2倍近い125台が集まった。RWDクラスはなんと20台！そしてわがチームファイナリストは9台エントリー。天気も晴れ予報でかなり気合入ってきた。こんだけ気合入ってきたのは10年ぶりくらいじゃなかろうか。空回りしなければいいんだけど…。


というわけでドライタイヤA053新品を投入。

そして昨日のビール。

WRCはすでに第3戦サファリラリー真っ最中だが、近畿地区のダートラは来週が開幕戦。なんかまた雨予報っぽいんだけど、晴れろ！
というわけで、中古で購入した195のA031をタイヤ屋TSS高槻店に持っていき嵌め変え実施。チューブ入りだけどベテランさんに作業してもらったおかげですんなりやってもらえた。

4本合わせて2400円なり。素晴らしい！

今シーズンはヨコハマタイヤのスカラシップにエントリーしたからヨコハマステッカーを貼る。

青ボディにステッカーチューンはイマイチ似合わない…。

最近のビール。

2枚目のドンダバダーはうまかった。