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今回は、写真なし。

静音計画という製品を

エボⅩとステラにも施行しています。

効果は・・・あると思います。

で、アクアにも。

当然、前にプリウスに使用していた物を装着。

良く判ります。音が静かになったのが・・・しかし、軽のステラと同等の遮音性とはね。


アクア。機動性は良いと思うのですが（キチンとした足回り大前提）、普通に走ると

グニャグニャです。プリウスでは気にならなかったロールがアクアでは半端ないです。

足回りを見て目が点・・・ショックがボルト１点止め。

初めて見ました。

自分の車なら迷わず車高調・社外品を入れてます。グレードが上がれば

普通のショックだと思うのですが・・・。

交換はできない（改造になるので）。

ストラットタワーバーでも入れるかな。

返す時（５年後）現状復帰させれば問題無し。

ということで、貯金します。

以上。

改造はダメ。

はい。ですから、改良です。


悪の会社の命令は流すとして。とりあえず、長距離乗っても、

仕事がしやすくしました。（自己満足）

この車長距離５年間乗ったら腰壊れると思うけどね。
近距離用の感じの車ですね。


今回も
お金・・・殆どかけません。

今までのプリウス搭載品を活用。

あとは、こういう所。
アルミテープとカーボン柄の余り物仕様。


純正のＳグレードは下の部分が銀色～。
なので、これもアルミテープで作成。


今回は、家にあったアルミテープが活躍してくれました。
遠目には判らないぐらいヒカリマス。

または、室内灯が無いので不便ですから、付けました。
もちろん、車に穴など開けてません。



ＬｅｉＬｉｔｅもそのまま移植。


しかし、プリウスと違って本当に五月蠅い車です。
エコカー＝静かは、このアクアには通じません。


で、少しだけ、全く見えないところを改良。
（写真は無し）
随分、マシになったかな。

これ以上、非力なアクアを重くしても意味が無いので、

これで終了・・・


いや、トヨタに行ってアシストグリップが装着可能か聞いてみて
付くようなら１個だけ購入予定です。