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イイね!
2013年10月11日

やっぱり駄目だよ・・・

ついに最終審判のためにmyゴルフがお寺へ入庫。

で、以前も借りた黄色のザ・ビートルがまた代車でやってきたはいいんだけど・・・

EPC点灯でとまりやがった!

もうなんもいえねー
ブログ一覧 | ゴルフ7 | 日記
Posted at 2013/10/11 12:27:47

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この記事へのコメント

2013年10月11日 14:01
凄まじいですね…

私は現在大分買い替えに気持ちが
傾いてます。。。。。。

VWクオリティ悪すぎる。
コメントへの返答
2013年10月12日 7:37
車としての基本性能が良いだけに、よけいにそれ以外のトラブルが多すぎて腹が立つんですよね。
残念ながら、「安心感」はゼロですよ。
2013年10月13日 0:59
えー!
ビートルでいまどきEPCですか?
対策してないディラーが悪ですね。

そちらの地域Dの教育が問題なんでしょうか・・・。
ナビとオーディオとリアウオッシャーでしたっけ?
ま、ナビはカロなので何とも言えませんが、
Dの対応に感情的になるのも理解出来ます。

せっかく海を渡ってきたのに
もう、そこまでになったらクルマも可愛そうでうね。

縁がなかったのかな・・・。
気の合わないクルマで事故を起こす前に、
Dに責任を求めた後に乗り換えをお勧めします。
コメントへの返答
2013年10月13日 10:27
営業マンが整備士とPC抱えてすっ飛んできましたよw
その場で解析、カーボン付着で2気筒ほどご臨終が判明。
走行距離1000kmほどの試乗車だけど、そんな早くガーボンてたまるの?
「キャブ車かよっ!」
って突っ込んじゃいましたよ。


でもいちおうトラブルは理性的に余計な事は言わずに伝えてるんですけどね。

壊れた→直した→また壊れた、の繰り返しですから・・・

で、今回は代車もってきましたー→壊れてましたー、ですから・・・


もうネタかよってレベルでトラブってるので、やっぱ縁がなかったって事なんかなあ。
2013年10月13日 12:46
しかし、それにしても聞いたことがない事ばかりでビックリですw

1000kmの個体がカーボン付着で2気筒臨終?
ちょっと前の過給器付きVW車ならまだしも、
ディーラーデモカーでそんな事があるなんて最低ですね。

金沢のVWはどうなってるんでしょ?!

しかし、このご時世にそんなエグいトラブルの連続・・・
T社みたいですね。
それでもT社に乗り続けるウチのオヤジみたいなのもいますがw

本当に縁とクルマ運がなかったのでしょうね。
残念ですね。



コメントへの返答
2013年10月13日 23:12
他社の車に乗り換えるか、交換を要求するか…
未だに迷いがありますよ。
でも今週末までには結論を出さないと…
2013年10月16日 22:52
こんばんは。
ゴルフ7はぼちぼち納車された方の慣らし運転も終わって
ちょいちょい不具合の報告も耳にしますが…ここまでヒドい話は初めてです(汗
VW、というか、輸入車の場合、特にディーラー同士、横のつながりが全く無かったりしますよね、国産車と違って。
なので、ディーラーや営業マンで対応も値引きもフォローも全く異なるようですしね。
ウチの地元でも買う前から相当違いがありました。VWディーラーを7~8店舗ほど巡りましたが。
運が悪いと思うしかないですよね…。
個人的にはそこまで初期トラブルに見舞われてるのであれば、何とか車両交換交渉したいところですね。
コメントへの返答
2013年10月16日 23:25
そうなんですよね。
チラホラ出てる不具合情報はほぼコンプしておりますw
また横の繋がりがないのはホントによく感じます。
カスタマーセンターもエマージェンシーセンターも何を聞いても全然情報持ってませんし。
とゆうか、顧客に直接答えちゃいけないらしいですよ。
ディーラーに「解らない・解決できない」と言われてしょうがなく問い合わせると、「ディーラーから返答する」っていわれますからねw

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