タイヤ交換といんぷれ♪

車検のついでに夏タイヤも交換しました。

走行４６０００ｋｍでその１/3はスタッドレスなので、３年３００００ｋｍほど走行って感じです。
その結果がこれ↓





車検通るくらいの目は残ってるんですけどねえ・・・
３年３００００ｋｍでこの劣化具合はいかがなものかと思います。


で、車検のついでって事で交換しちゃおうかなっと思い選んだのがこれ↓




現在いろいろとお騒がせ中のTOYO製「 プロクセスC1S SPEC-a」でございます。

※ころがり抵抗性能「A」、ウェットグリップ最高グレード「a」を達成。
「プロクセスC1S」の上質で快適な移動空間を保ちながら、雨天時の安心感と低燃費をさらに向上させました。

って事らしいですよｗ

プレミアムコンフォートエコタイヤって言うなんだか矛盾してるようなコンセプトのタイヤですね。
一応BSレグノ対抗のタイヤみたいです。
値段は通販価格１本１５０００円でレグノより５０００円ほどお安くなっております。

で、肝心の性能ですが・・・



タイヤの存在をほとんど感じません(爆


なんと言うか、平均８５点なタイヤです。
あえて純正P７と比べて燃費は若干良く、ドライグリップは若干やわく、静粛性は結構良く、乗り心地はかなり良く、おそらく耐磨耗性は劣っている感じです。

ただしウエットグリップａは伊達じゃないですね。
昨日今日とやっと雨の中を走りましたが、初めてタイヤの存在を意識しました。
ゴムがかなり柔らかめなせいか、正直ドライ時よりウエットの方がタイヤが踏ん張っている感じがしました。

このタイヤは車本体の素性がはっきり出ててしまう印象ですので、GOLF７には合っている気がしますね（GTI除く）。


ちなみにメーカー欠品からの取寄せだったので、出来立てホヤホヤだと思うのですが製造年週のナンバリングがこんな表記↓


見たこと無い表記でTOYOのHPを見てもわかりません（汗
「V４２１７１６」って誰かわかる人います？