mataichiのブログ一覧

13000km辺りで車に要求される前に補充したんですけど、今回は全交換ですね。
17000kmで全交換は普通なのかな？

つーか、パッと見では走行距離が1100kmで交換しろって言ってるみたいだなあw

購入から九ヶ月、散々走って15,000ｋｍ、初めてのプライベートでの遠出の行き先は輸入車いじり、西の雄！ライコウさんです。
助手席の相方さんには
「行き先はひこにゃんのいる彦根だよ～」
とだけ伝えて、目的地は伝えても目的は伝えてませんでしたｗ

流石に増税前のよく晴れた日曜で彦根城周辺は大混雑でした。
ライコウさんはそこから５ｋｍも離れてないんですが３０分近くかかってしまい、相方さんに目的がバレてしまうことに・・・（汗


相方「ねえ、何処に車停めるの？」

えー、ここ（彦根城周辺）には停めません。

相方「え？ひこにゃんは？何処行くつもり？」

若干の疑惑と怒気をはらんできてます・・・

相方「ひょっとして車関係？だったらここで降ろしてくんない？（怒）」

えーと、ホントに降ろして行ったらどうなるんでしょう？

相方「血の雨降るぜよ！？」

相方さん、そのセリフ、ひこにゃんとちゃう、人斬り以蔵さんや・・・（汗



そんなこんなでなんか有名な「クラブ・ハリエ」たねやのバームクーヘンで手打ちしてもらいました(^_^;)



で、ライコウさんに到着。


ガレージで作業するのはツナギのよく似合うナイスガイなおにーさん。
色々と丁寧にしてもらい、現状で出来るコーディングを殆どやってもらいました。

1.デイライト化
2.ウインカー点灯時のデイライトの減光
3.ニードルスウイープ
4.ヘッドライトウォッシャーの無効化
5.簡易ターンシグナルの回数変更　3回→５回
6.オートライトの感度調整　普通→鈍感
7.エアコンAUTO時の風量表示
8.ホーンアンサーバック
9.ナンバー灯　LED仕様

1項目あたり3150円で、やって欲しかったのは1.2.4.5.6だったんですが、４項目以上はどれだけやっても10500円なので他のはついでにやっちゃいましたｗ

作業時間は３０分もかかったかなって位ですね。
ゴルフ６だったら１０分も必要無いくらいだそうです。
ゴルフ７は色々とややこしくてまだまだ手探りな部分も多いそうで、これから出来る事が増えたら無料でやってくれるみたいです♪（4項目以上10500円支払い済なので）

そのうち整備手帳にまとめるつもりですが、ライコウさんのブログの方が早くて正確かもしれませんｗ



彦根城周辺の渋滞が無ければ確実に18km/lはいってましたね。

今年の北陸は雪がかなり少ないので、いい加減もういいやと思ってディーラーで点検も兼ねてタイヤ交換してきました。
モノはBSのVRXだったんですがメカニックさんが走ってきて、
「mataichiさん、ちょっと外したタイヤがおかしいんで見てもらっていいですが？」
なーんて言うわけです。
内心は（おっ♪またデスブログのネタか？）と思いいつつも、険しい顔を作ってピットに見に行くことにｗ

すると普通に外したスタッドレスタイヤが四本並んでるだけ？
なんだかなー、って思ってたら

ﾒｶ「摩耗の仕方がおかしいんで、お預かりしてBSに送って調べてもいいですか？」

なんて事を言う訳です。
すわ偏摩耗？アライメント狂い？なになに？(・∀・)

ﾒｶ「フロントだけ減り過ぎてるんですよ。」

え？そんだけ？FFなんてそんなもんじゃないの？

ﾒｶ「リアは新品みたいに減ってなくて皮むき終わった程度の減り方なんです。で、フロントはプラットフォームまであと１.5mm位しかなくて・・・」

な、なんだってー！ΩΩΩ

確かにモノを確認してみると、フロントはあと１シーズンもつかって位に減ってるのに、リアはまだ新品時の表面の斜線（普通は皮むきが終わる頃には消えるよ）がバッチリ残ってるんですよ。
とても同じ車で同じ期間使ってたタイヤとは思えない有り様でした（汗

ローテーションするってレベルじゃねーぞｗ

VRXがそうゆうタイヤなのか、ゴルフ７がそうゆう減り方をする車なのか？

みなさんのタイヤはどうですか～？