mataichiのブログ一覧

ずいぶんほったらかしにしている間にもデスは溜まっていくのデス！

7.5発売後もまだまだ途切れない初期型の不具合ですが、もう流石にVGJが交換に応じるなら文句を言う気もおきませんｗ

で、長年悩まされてきたドアのギシギシアンアン♪な不具合。
３年以上たって、ついにVGJ＆Dが交換に応じましたよ。
年に４・５回の清掃とグリスアップで凌いできたんですが、ついにディーラーのメカニックさんが諦めましたｗ



濡れているように見えますが、実際は殆どが乳化して粘度の落ちたグリスにサビがとけたものです。

で、交換したらしたで急にドアが軽くなってドアパンチしそうになって焦りました。

いや～、最近の輸入車ってドア軽いんですね(爆

そろそろ初期購入組がバッテリー交換の時期にきています。
そこでみんなが気になっている事は、

バッテリー交換時にコーディング等は必要か？

って事ですよね。

僕の場合は自分でボッシュ製に交換しました。
最初エラーがフル点灯しましたが特になにもせずに一晩放置でオールクリアでした。
その時にDからは特に何かやる事は無いといわれてたのでそんなもんだと思ってました。

ですが、みん友のしゅうさん３のブログでやはり疑問も出てきたので『Volkswagen Service Library』Vol.15を入手♪

で、問題の部分が「バッテリーを交換したことを車両プログラムに認識させないと，省燃費性能が100％発揮されません」って箇所ですね。
Vol.15にもしっかりと書かれていました、が、実はコレ・・・

コーディングの事じゃありません！

コレは純正バッテーリーにのみQRコードみたいなのがついていて、それをDのPCで読み取って入力しろって事なんです。
まあコレもコーディングって言えばコーディングのような気もしますがｗ
つまり純正以外のバッテリーに交換した場合は関係無いって事なんですよね。
省燃費うんぬんもほぼ建前で、実際はバッテリーの盗難や不正リサイクル品対策のようです。

じゃあなんでコーディングにAGMとEFBの項目があるのかって言うと、どっちでもイイけど純正で２種類かるからとりあえず入れとけって事だそうです。
EFBはAGMの廉価版ですがバッテリー性能そのものはほぼ同等なので、問題無いよって話なんですね。

ディーラーやサービスセンターに優し～く
「VGJや本国にしっかり問い合わせて確認しろや！」って聞くこと数日・・・珍しく素早い回答でした。


まあバッテリー交換についてはこんな感じなので、みなさん自由に自分で交換して大丈夫ですね。
コーディングは出来る人はやっておいてもイイですよって感じですねー。

もう出尽くした感のあるデスブログですが、新規は無くてもリピーターはありまぁ～す♪



数ある不具合の中で珍しく原因がわかってDでの作業ノミで対応可能だったはずのコレだったんですけどね。

１年でアッサリ再発いたしました～。

で、とりあえず備忘録用にカスなカスタマーセンターに連絡して登録情報を伝えると「毎回ご迷惑をおかけしております。」→「ここじゃなんも知らんし出来んからディーラー行ってちょ(ゝω∂)てへぺろ☆」
しか言いませんね。
２回目なんで、そもそもの構造的欠陥なのかDの作業ミスなのかどっちかだと思うんですけどね。

あ～、結構マイGOLF君には愛着があるんだけど・・・モデル末期のGTIお安くどっかに転がってないかな～ｗ

朝一で　アーガマのデッキ　道の駅久米の里に到着。


Gの奥に立つG!


こいつ・・・



動くぞ！
>

「節子、それGやない。Zや」


実はこのZガンダムはお台場に立つGよりも１０年以上前にたった一人のおっちゃんの手によって作られてます。
ルナチタニウム＆ガンダリウム合金製です
1/3スケールで鉄骨にFRP等で出来てます。
ちゃんと整備すれば足は動くし、アムロ芸人のアノ人も搭乗してます。



さて、津山の忘れ物を消化したので本当の忘れ物をした場所へイッキに向かいます。
ガチの津山事件の場所をすり抜けて(止まるのはちょっと怖かった・・・)あっと言う間に鳥取県へ駆け抜けますよ～。

そしてついに思い出と郷愁の地である「隼駅」に到着！


まあなんでここに忘れ物があるかって言うと、怪我をする前はコイツに乗って日本中を駆け回ってたんですよ。


当然ここの駅はその名前からハヤブサ乗りの聖地になってまして、この日も沢山のハヤブサが日本中から集まってました。


かつてこの地を訪れた時は仲間達とかっ飛びツーリング中で、場所をはっきり確認してなかったのでアッサリとスルーしてしまってました（涙
で、いつかは訪れたいと思っていたのですが、それを実現する前に怪我でバイクを降りる事に・・・

あれから１０年近くたってようやくこの地にたった訳ですが、やっぱり周りがバイクだらけだと寂しいですね。
ちょっと切なくなってきたので近くの「隼神社」にお参りして退散します。

これでライダー時代の忘れ物は回収完了です！


さあもう思い残す事はないので渋滞に巻き込まれないように帰宅するだけです、が・・・
せっかくなんでちょっと寄り道です♪



道の駅但馬のまほろば

もうなんか肉だらけの道の駅なんで、なんかあるだろうと食堂に言ったら「ユッケ定食」がありました♪
1500円位だったと思いますが、量もそこそこあって美味しかった～。


ここからは舞鶴若狭→北陸道であっさり帰宅・・・と思いきや、自宅まであと数キロってとこで過疎の北陸道にあるまじき大渋滞が発生！
１０分もかからない距離で１時間近く足止めを食らってしまいました。
まあ事故だろうなあと思ってたらライダーが亡くなったようです。

半分は山道峠道だったにもかかわらず結構良い数字ですね。
最後の渋滞がなかったら20ｋｍ/ｌいってたかもな～。

さて、GW２回目の謎の弾丸旅です。

今回も九州まで行くのに宿も決めずに走れる所まで走って野宿すると言うツワモノライダーと出発ですよー。


と言ってもカッ飛びライダーさんなので、僕の折り返し地点である岡山県までアッと言う間に着いてしまい、彼はそのまま山口県の手前まで逝ってしまいましたｗ

ちなみに何のために岡山かと言うと・・・
B級グルメ「ホルモンうどん」を食いたいから！

のはずなんですけど何の下調べもしてないので、GWにもかかわらず当日お昼頃に予約した安宿のカウンターで美味しそうなお店をリサーチ♪

で、宿から歩いていける距離で美味しそうなお店を発見って事で言ってみると・・・

鉄板焼き「ど井」


お店の前はとんでもなく良い匂いがしますが、一人旅＆いちげんさんにはハードルがバリ高ですｗ
まあここまで来たので勇気を出してイザ入店！って、オヤジさんの顔がこわ・・・くは無いです、屋台のオヤジさん風です。
時間が早めで混んでなかったのでカウンターに座るとやたら美人なおねーサンがオシボリくれました。
こっそりテンション上げて「ホルモンうどん」を注文すると・・・

美人さん「すいません、ウチはホルモンうどんやってないんです～」

僕「な、なんだってえ～～～？！」

美人さん「あ、でも牛もつうどんがありますよ～ｗ」

僕「何が違うんですか？」

美人さん「基本的に一緒ですよ～ｗ」


あー、うん。
多分このやりとりは想定通りと言うか様式美というか、散々やってるんでしょうね。

そして待ちに待った「ホルモンうどん」改め「牛もつうどん」が登場♪


もんげー美味い！

まああくまでB級グルメなんでアレですが、馴染みの店にあったら毎回しめに注文しちゃいそうですよ～。

良い気分で宿に戻る時に気がついたんですが、ここって八墓村のモデルで有名な津山３０人殺しの街なんですよね。
現場はちょっと離れた山村なんですが、夕暮れって事でちょっと不気味な雰囲気・・・
なんか覚えのある感じだな～っと思ってたら、京都のウトロ地区と似てるんですよ。
そこかしこに人権・平和・９条・平等etcの香ばしいワードが・・・
挙句の果てには朝鮮総連○○支部だの部落解放同盟だのの施設もあります。
北の豚さんと交信でもしてるんでしょうね。




北陸道・舞鶴若狭道・中国道はほんとにGWか？ってくらい空いてるので結構良いペースではしれました♪

その３へ続く