mataichiのブログ一覧

天気予報通り今日は全国的に大荒れでしたねー。
昨日の夜に地元の地味に有名なスポットで慌てて撮影。
やっぱスマホで夜景は厳しいですね（汗

満開までもうちょっとかな～。

散々出尽くした感のあるゴルフ君の謎仕様ですが、ここにきてＤにて他のゴルフ全ての現象である事が確認出来ましたので発表します♪

なんと！

外気温や噴出し口の設定によっては、デュアルエアコンの設定温度が運転席・助手席で差があると風の温度が助手席側に引っ張られるのです！

まあ文字じゃわかりにくいので映像を参照しましょう。


まずは噴出し口の設定を正面と足元にします。
そして設定温度を助手席側を下げて、運転席側をあげます。
風量は多めにしておきましょう。

すると何と言う事でしょう！

③は温風がでます
②は冷風がでます

そして①は・・・

ぬるい風がでます！

これでもわかりにくい場合は②を塞いでみましょう。
すると①からは完全に冷風、つまり助手席側の設定温度の風が出てきます。



まあいつもの如く原因は不明ですが、全車でなる現象なので

仕様！

なんですね～。


最近僕より暑がりな人を乗っけて初めてデュアルエアコンの設定を利用した時に発見したのですが、メーカーはこんな単純な事に気が付かなかったんでしょうかねえ・・・

石川県の端から端まで旅行してみた。
ＨＬで中々の数字ですね。
相変わらずスタッドレスの方が良い燃費の不思議…

久々のデスブログです♪

ついにVWでは伝説・伝統の窓落ちか？！って事がありました。

色々と調べてみるとチラホラど同様の案件が挙がってきてましたね。

まあ何かって言うと、パワーウインドウのオートクローズ・オートオープンが効かなく現象です。

ウインドウのスイッチって２段押しでオートになりますけど、このエラーがおこると２段目まで押しても引いても離すと止まっちゃうんですよ。

原因は各ドア内部に内臓されているコンピューターのエラーのようですが、何故エラーを起こすのかは不明です。

しかもいつの間にかエラーが解消される上に、本体のログにもエラーが残らない為、お寺さんは中々交換修理に応じようとしません。

私の場合はたまたまお寺さんの近くでエラーが発生したので、そのままお寺さんでGO！

エンジンも切らずに（エンジンを切って内臓コンピューターの電源も落ちると復帰する事がある）そのまま入庫&PC診断。

メカニックに（またこいつ来たよ・・・）みたいな顔されてもめげずにチェックを要求ｗ

で、ようやくエラーを発見ってな具合です。

つまりエラー発生中にお寺さんでエンジン切らずに即PC診断しないとエラーを確認できないという、しょぼい不具合の癖に発見はし難いと言う、なんとも面倒な内容でした。


ちなみにパーツ交換時はやっぱりエラーが解消されててログも残っておらす、メカニックがVGJにどう報告するかなやんでましたｗ


まあ知ったこっちゃないですけどね（爆