う、どおぉぉぉん！のブログ一覧

みん友のけいすけのおやじさんが相方さんと饂飩王国へ視察にお出で下さいました！笑

もちろん饂飩きょーでぇ揃ってのお出迎えです！^_−☆



うどんちゃん師匠はなんやかんやとお忙しい日だったんですが、
せっかくのうどん県への来訪者を無視は出来ないと、
うどん県特使の使命感に駆られて、お越しくださいました！（^人^）

うどんちゃん師匠のIS F CCS-P(stage3)！イイ目の保養になったのでは？^_−☆

この後師匠と別れ、先ずは本日の一軒目。

飯山の名店、なかむらうどんへ。



ちょうどタイミングが合わず10分ほどの釜揚げ待ち。(⌒-⌒; )

ボクらが到着したときは行列は無かったんだけど、
釜からの茹で上がりを待ってる間にアレヨアレヨと行列が…

で、本日の一杯目



かけ大とゲソ天です〜〜(^^;;

久しぶりの訪問でしたが、何か以前のなかむらうどんとは違いました…県内の数ある饂飩店の中でも、麺と出汁のバランスが最高だと自信を持ってオススメしたのに…orz

気を取り直して、次はこんぴらさんへと向かいます。( ´ ▽ ` )ﾉ

道中バックミラーに写るスピンドルグリルはやっぱカッコいい〜〜（≧∇≦）

紅葉シーズンのこんぴらさん…かなりの人出と予想して、参道から少し離れたJR琴平駅前の町営駐車場にクルマを預けました。



こんぴらさん参道に近づくにつれ身動きも出来ないほどの人並みに…



のはずでしたが、予想に反して空いてるぅ〜〜(^^;;

それもそのはずです…紅葉してたのは、わずかに書院前の石段横のモミジくらいw





ここまで下からおよそ500段の石段…けいすけのおやじさんの相方さんの体力が限界を迎えつつありました。(;^_^A

そこで糖分補給のため参道脇の資生堂パーラー神椿へ！



ここまでに結構汗もかいてたんで、ヒンヤリした神椿パフェ美味しかったです〜〜笑

体力も復活し再び本宮を目指します。



森の石松が本宮と間違えて、次郎長親分に託された刀を奉納した旭社を越え、ついに本宮へと辿り着きました！(*^◯^*)



下から数えて785段、頑張りましたよ〜けいすけさん達も明日大丈夫かな？笑

この後、お互いのクルマを交換して試乗会しましょうという事で、満濃池森林公園へと移動。





久しぶりに(笑)ノーマル脚のISに乗りました！(*^◯^*)

あっ、でも、けいすけのおやじさんのは純粋なノーマル脚とは言えないですね。汗

THINKDESIGNさんの足回りパーツ効果でステアフィールはすごくスッキリしてます。

ステア操作に対して反応が速く正確なハンドリングでとても走り易い〜〜ロアアームブッシュ、イイですね！o(^▽^)o

先日の五色台でも感じたけど、いつもと違うクルマのステアを握らせて頂けるのは、イイ刺激貰えてとても楽しいです！（≧∇≦）

お互いのクルマを楽しんだ後、饂飩県のTOUGEを越えて、本日2軒目の饂飩、もり家へ。



なんと前回に続き今回も行列ゼロでした〜〜^_−☆

これはボクの人徳(ry



けいすけのおやじさん達とはこちらでお別れです。(^^;;

遠路はるばるお越し頂きありがとうございました！

本日は饂飩店2軒だけでしたが、まだまだ色んな饂飩ありますんで、また機会あれば是非ご一緒しましょう〜〜( ´ ▽ ` )ﾉ

MyDの担当SCさん代わったんで縛りがなくなりました。(笑)

主だったものだけですが、オヒマな時にでも覗いてやってください。( *´艸｀)

昨日ついに新型？のGSが発表されましたね～(#^.^#)

ボクの注目は350の新型エンジンです！

TOYOTAの誇るVVT-iEを搭載し、中低速域ではアトキンソンサイクル化により
省燃費を達成しつつ、高負荷域において従来の２GR-FSEと同出力を確保しているという…

新型２GR-FKS



トルクカーブ見ると、新型は２千回転付近で一旦350Nmあたりまで上昇したのち、
４千回転付近まで320Nmあたりまで下降線を描いてます。
その後、380Nm/4800r.p.mまで一気に上昇しますから、
ここの加速感は昔の○ンダのVTEC切換の加速感に近いのではと想像されますね。(笑)
ここがアトキンソンサイクルとオットーサイクルの切換ポイントなのかしら？？？
VVT-iEの制御についてもう一つ理解出来てないんでよくわからないですｗｗｗ

あと燃費もすごいことになってますね…アイドリングストップは見送られたようですが、
3.5LのNAでJC08モード燃費10.8ｋｍ/ℓって（"＾ω＾）・・・
GSのボディでこれだからISに搭載されると11ｋｍ/ℓ？
現行の２GR-FSEのJC08モード燃費10ｋｍ/ℓだから１割アップ～裏山ｗ

こっちは現行IS350の２GR-FSE



４千回転までは見事にフラットなトルクカーブを描き、その後ピークトルク発生回転の
４千８百まで滑らかに上昇したのち、ピーク回転まで緩やかな下降線を描きます。
体感的にも下から上まで全く淀みなくパワーが出続けるユニットだと思います。
が、以前どっかんターボ乗ってた身には、もう少し刺激欲しいなと思うのも事実ｗ

そんなんでこの新型エンジンとても気になります～早く試乗してみたいな( *´艸｀)

昨日ですが…今治経由でしまなみ海道を渡り、レモンの島、生口島へ行って来ました。



先ずは耕三寺の紅葉です。
















今年は暖かい日が続いてるんで、どこへ行っても色付きはイマイチですね〜(⌒-⌒; )

耕三寺は、耕三寺耕三が母のために私財を投じて建てた寺として有名ですよね。(^^;;

境内の建築物は日光東照宮を模したものだそうですが…



その一番奥にある未来心の丘。

白い大理石に埋め尽くされており、まるで地中海？((((；ﾟДﾟ)))))))

なにやら色んなものが混在してて不思議な空間でしたw

耕三寺で撮影を楽しんだ後は、近くの食堂にて




アナゴ飯〜〜美味しかった〜〜（≧∇≦）

その後、生口島と言えば





ど定番…凄い行列が出来てました。(^^;;

隣接の道の駅ならぬ島の駅(笑)で、レモン&ミカンを買って、島内をぐるっと一周してから、今度は福山へと渡り山陽道経由して、瀬戸大橋を渡って帰って来ました。(⌒-⌒; )

で、今日は朝から

先ずはトランクの内張りを剥がして



バックランプを交換w



右側が今まで使ってたヤツ。

楽天で購入した5wCREEを16ケ配置した80wと謳われているものですが、光量は十分なんだけど、光がうまくリフレクターに反射してくれないのか、イマイチ暗い…

で、左が今回購入したピカキュウのLEDモンスター…光束500lmって凄いの？(^^;;





見た目もスッキリ。( ´ ▽ ` )ﾉ

お次は



こんなんだったところが…



遮熱対策だけじゃないよ〜(*^◯^*)

効果は…



走行後でも、全く問題なく触れます！

吸気効率アップ間違いなしですよ〜（≧∇≦）

エアインテーク改良の効果確認のついでに、MyDを訪問。

ナビソフトのバージョンアップして貰いました。



なんと前回のバージョンアップ、ちょうど一年前だったのねwww

あ、全国の皆さんにご心配をお掛けしてる？レクサス高松のショールーム、来月には完全復旧だそうです！笑

さて西館に移動しました。(;^ω^)

先ずは2階のトミカコーナーでマゴのお土産。(笑)

決してボクのではありません。爆

２階で目を惹いたのは、コレ↓



ボンドカーです！アストンマーチンDB9GTボンドエディション！

これこそスーツ着こなした紳士じゃないと乗れないクルマの代表ですねwww

そして１階に降りて～真っ先に向かったのはMAZDAブース！

注目の～RX　VISIONですよぉ～(;^ω^)



このクルマでロータリー復活というMAZDAの意気込みをひしひしと感じるクルマでしたね～

カッコいい…けどあまり実現性のないボディラインにちょっと興ざめｗ

まぁコンセプトカーだから仕方ないか。

次に向かったのはNISSANブースです。

ここはやはりNISSAN CONCEPT 2020 VISION GRAN TURISMOに注目でしょ～



次期GT-Rとのハナシもありますが…どうなんでしょ？

現行のR35NISMOと並べて展示してたのも気になります。



次はドイツ車勢を見に行きました！

先ずはPORSCHE！



911GT3CUP！これぞサーキット直系のポルシェですよね。(#^.^#)

そしてケイマンGT4とボクスタースパイダー





どちらか一度は所有してみたいなぁ～(;^ω^)

そしてポルシェと言えばCarreraですよね。＾＾；



次はVWブースですが…不正ソフト問題の影響がココにも表れてる気がしました。

なんか他のブースよりギャラリー少なかったです。

ここではWRCマシンに惹かれました！（尾根遺産にカモｗ）



お隣はグループのAUDIブース。

新型のR8。



そしてA4



RS3



RS6Avant



怒涛の新型車勢ぞろい！AUDI凄いわ…

とまぁ、グループ親会社のVW以外は元気な様子でしたよ(笑)

しかしビッグサイトはデカすぎません？(;´･ω･)

もっとコンパクトな会場でやってほしいと思うのはボクだけでしょうか…orz

歩き疲れ、写真の撮り疲れ？で今日は仕事する気になれないですwww