カムチェーンの張り調整

キャブを真剣にOHして、すっかりアイドリングが
落ち着いたら、今度はカムチェーンの音が気になり調整してみました。


まずは
テンショナー？と思える画面中央のマイナスのネジの周りのナットを外します

写真ボケちゃってすみません。

ナットを外すとマイナスのネジが回せるので
一度軽く緩めてから、閉まる所まで軽く締めます。

この時　私はエンジンをアイドリング状態で掛けながら
ネジを締め込み様子をみましたが、音は消えなかったので
もう一箇所の別の場所から調整してみます。

エンジンの下部のシフト側ににあるボルトのキャップを外すと
調整用と思われる、マイナス頭のネジが出てきました。
多分、テンショナーの調整ネジだと思うので締めこんでみます。

これも、エンジンをアイドリング状態で掛けながら
締めこんで行くと、カムチェーンの弛んで出る
ガラガラ音が徐々に音が消えて行きました。

果たして　これが正しいやり方かは、わかりませんが
エンジン自体の耳障りなノイズは消えて
凄く静かになりました。

もし、やり方が間違えていたり
これじゃエンジン壊しちゃうよ！って事でしたら
ご指導願います。

さて
ちょっと磨いて片付けますか。（笑）

このまま　順調に直しても面白く無いので
一度、エンジンを降ろしてみるかな？
自作でエンジン整備台も作ってみたいし！(^^)

調整後の動画です。
イマイチな音をしていますが、実際は調子の良い感じです。

https://www.youtube.com/watch?v=hcc66yCLqNQ