フロント ハブボルト交換

フロントのハブボルトを５ｍｍロングにします。

ローターを外します。

タイロッドエンドプーラーを使い

純正ボルトを抜きましたが

バックプレートに当たり抜けませんでしたので・・・

プレートの一部分を削り

逃げを作って抜きました。

ロングボルトを差し込み、

大きいナットをスペーサー代わりに使って

ナットを掛け・・・

インパクトで締め上げて圧入しました。

ブレーキローターやキャリパーを元に戻し

作業終了。

冬ホイールを履かせるとフェンダーの奥に引っ込んでしまうので、冬限定で１０ｍｍスペーサーを入れる為の作業でした。

純正ボルトのままでスペーサーは一般的に５ｍｍまでと言われています。
そのまま１０ｍｍ入れるとネジ山が不足する結果、ナット緩みやボルト折れなど色々な不具合発生の危険性が高まります。

ボルト５ｍｍ長くしてスペーサー１０ｍｍ入れたので、 “一般的に５ｍｍまで” に収めました